Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam jestem tu nowy kupilem Audia a6 c6 z 2005 roku
Mam pare problemów z tym autem
1. To jak auto jedzie to obroty falują i szarpie skrzynia biegów dodam że to automat co to może być??
2. Problem to kupilem nawy akumulator i auto zapala pare razy a później akumulator jest rozładowany.
Bardzo prosil bym o jakieś porady i wskazówki coz to może być??
Kupując powiedział mi że to napewno czujnik temperatury spalin
Z góry dziękuję

Jedź do mechanika niech dobrze przejrzy Ci te auto...Przyczyn może być kilkanaście

Wszyscy obstawiają sprzęgło hydrokinetyczne

Objawem falowania,jest uszkodzenie konwrtera.Kiedy i czy w ogóle był wymieniany olej w skrzyni?
Po wymianie aku,trzeba je zakodować,Zrobiłeś to?

Musle ze nikt nigdy tam nie zagladal... a można jakoś zdiagnozować

Falujące obroty przy stałej prędkości, to na 99,99% ślizgający się konwerter, a akumulator trzeba ponownie zakodować, bo teraz sterownik nie ładuje go do pełna, bo ma stare ustawienia. Nowe kodowanie zeruje je. Sama wymiana oleju nie uzdrowi konwertera, a jedynie trochę zmniejszy objawy.

A można prosić jakieś wskazówki jak zakodowac ten akumulator?? Bo powoli mnie już słabi te audi. I macie może jakiś namiar gdzie mogę kupić taki konwenter nie za miliony

Najlepiej podjedź do firmy,która bawi się w wymianę aku i oni zakodują.Można to zrobić programem vcds ale pewnie go nie posiadasz.
Jeżeli chodzi o konwerter,to napisz,kiedy masz te falowania.Czy przy zimnym,ciepłym czy gorącej skrzyni .Cena nowej ori to około 2,5-3 tysięcy,ale jest wiele firm,które regenerują i wtedy cena to 750-1100 zł. Do tego dochodzi wyjęcie skrzyni plus kpl.wymiana oleju wraz z filtrem,to koszt 750 zł i robocuzna około 1000 zł.

Przy zimnym silniku tak mniej falują ale jak już się rozgrzeje to dramat obroty falują a skrzynia przeciąga biegi

No to raczej wymiana oleju w skrzyni już nie wiele pomoże. U mnie falowały obroty przy ciepłej skrzyni i wymiana oleju 2x pomogła.Choć przy wymianie rozrządu konwerter też wymieniam. Może złagodzić skutki w nie wielkim wymiarze.Więc szkoda kasy i roboty.
Nastawiałbym się raczej na wymianę.Tylko daj do fachowca,który wie co robi a nie pierwszego lepszego.

A jeszcze mam pytanie odnośnie wyskakuje mi błąd silnika że jest uszkodzony wentylator 2 xo to zas moze byc?

Podłącz do vcdsa i napisz jaki to błąd,bo tak z fusów to nikt nic nie powie.To zbyt skomplikowane auto,żeby ot tak napisać,co jest przyczyną.

Powiem tak mam kabel i laptopa i mam program delvi. I jest poprostu Masakara

Błąd wyskakuje P1900 uszkodzenie u układnie wentylatora 2

A błąd da się wykasować? Czy jest stały? Odłącz wtyczkę od wentylatora i zobaczczy błąd jest ten sam,czy inny.Jeżeli inny,to raczej wentylator uszkodzony.Jeżeli ten sam,to coś w instalacji.Ewentualnie podłącz inny wentylator do wtyczki i wtedy zobacz błędy.