Torsen wymiana łożyska na połączeniu wału.

Leszek122 · Post autor: **Leszek122** » 23 lut 2022, 20:12

Witam. Wymieniam łożysko potrzebny rozmiar o ring pokrywy obudowy torsenu a skrzynią ,czy w skrzyni 6HP-19 HKG jest uszczelniacz o nr.09E409399.A tak przy okazji jeżeli chodzi o wymianę oleju w torsenie to po odkręceniu obudowy jest w niej jest dosyć szlamu chyba lepszym sposobem wymiany oleju to odkręcenie obudowy i jej wymyciu niż odsysanie przez korek wlewu. Trochę więcej roboty ale efekt lepszy .

Post autor: **mat1324** » 26 lut 2022, 22:26

Podałem już w innym temacie numer tego oringu, bo też się o niego pytałeś. Większość C6 jeździe całe życie ze starym olejem w torsenie. Wymieniają jedynie ci, którym przeszkadza tarka podczas manewrowania przy niskich prędkościach (np. na parkingu). Torsen jest pancerny (pomijam jazdę bez oleju albo z różnymi średnicami kół między przednią a tylną osią). Dlatego samo odessanie oleju jest już wystarczające.

Leszek122 · Post autor: **Leszek122** » 01 mar 2022, 10:31

mat1324 pisze: ↑
26 lut 2022, 22:26
Podałem już w innym temacie numer tego oringu, bo też się o niego pytałeś. Większość C6 jeździe całe życie ze starym olejem w torsenie. Wymieniają jedynie ci, którym przeszkadza tarka podczas manewrowania przy niskich prędkościach (np. na parkingu). Torsen jest pancerny (pomijam jazdę bez oleju albo z różnymi średnicami kół między przednią a tylną osią). Dlatego samo odessanie oleju jest już wystarczające.

Faktycznie podany był nr o ringu w innym temacie moje niedopatrzenie .Chce wymienić łożysko na wyjściu ze skrzyni bo posiada delikatny luz i nie wiem czy to nie jest przyczyną lekkich wibracji przy 110 - 140 .Według VAG etka widnieje tam łożysko wałeczkowe . Ja po demontażu obudowy jest łożysko 6007 c3 kulkowe .