Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam mam zapytanie dla tych co już takie coś robili jakie są potrzebne części do takiej oto przekładki wiem że
-bak paliwa tu pytanie czy bak podchodzi bez żadnych przeróbek?
-skrzynia
-tylne zawieszenie wraz z dyferencjałem
-wał
-wydech
-przekodowanie pompy abs na Quattro


I wydaje się że to wszystko ale nie jestem pewien 🤔

Kacper123455 pisze:Witam mam zapytanie dla tych co już takie coś robili jakie są potrzebne części do takiej oto przekładki wiem że
-bak paliwa tu pytanie czy bak podchodzi bez żadnych przeróbek?
-skrzynia
-tylne zawieszenie wraz z dyferencjałem
-wał
-wydech
-przekodowanie pompy abs na Quattro


I wydaje się że to wszystko ale nie jestem pewien 🤔

Podłączam się do pytania.
Czy podłoga w A6C6 quattro jest taka sama jak w przednionapędowej odmianie ?

gdzieś kiedyś czytałem o takim modzie. prócz tego co wymieniłeś, potrzebujesz jeszcze zmienić układ wydechowy, bo zapewne inaczej jest ułożony w Quattro, ABS na pewno do modyfikacji (przekodowanie może wystarczy), skrzynia biegów i dyfer podchodzi z A4 B7 2.0TDI 170KM. nie wiem jak z wałem napędowym, czy pasuje coś plug&play, czy trzeba też zmodyfikować długość. przeróbek i roboty mnóstwo, ale z tego co pamiętam, opisane było,że mod zakończony sukcesem

Cześć. Dopiero się przymierzam do zakupu a6 c6, ale mogę wam opisać jak robiłem taką przeróbkę w a4 b6 i a4 b7 u siebie. Tam jest prosta sprawa, bo podłoga jest taka sama w wersji ośka i quattro. Potrzeba było nową skrzynię, wał napędowy, tylne zawieszenie z dyfrem, nowy bak paliwa, nowy wydech, bo w ośce idzie w tylnej części bokiem a w quattro środkiem. Przekładkę zrobiłem sam w garażu. Jedyną ingerencją w nadwozie było przyspawanie nowych mocowań wału napędowego, bo reszta wchodzi p&p. Analogicznie powinno być w a6 c6 jeżeli podłoga jest taka sama. najważniejszą sprawą było dokupienie całego kompletu z jednego auta, bo wychodzi najtaniej. Nie martwisz się też wtedy o zgranie przełożeń dyfra i skrzyni biegów.

[ Dodano: 2020-01-23, 12:00 ]
Na forum audi a4 klub polska jest to fajnie opisane i może ktoś udzieli informacji jak wygląda to w a6 c6.

https://a4-klub.pl/topic/68815-przek%C5 ... a-quattro/

Taniej was wyjdzie poszukać auta w oryginale z Quattro.
Zabawy w dokładanie tak skomplikowanych rzeczy jest dobre dla znawcy grupy VAG co mają łeb na karku, a nie dla laika który nawet nie ma pojęcia ile czasu nerwów i pieniędzy to może kosztować.

Hej, przecież w A6 C6 jest to nie wykonalne, podłoga w ośce jest inna, sam się kiedyś orientowałem bo chciałem przerobić 2.0TFSI na quattro
W A4 B6/B7 to żaden problem jak pisze kolega wyżej podłoga jest taka sama...

mod taki jest do zrobienia, podobnie jak przerabiają Tourany I, szczególnie model Cross, czyli taki niby "uterenowiony", wyżej zawieszony, a fabrycznie nie wychodził nigdy żaden Touran gen.1 w napędzie na 4x4 4motion. przerabiają z powodzeniem, a Touran tez wymaga zmian w płycie podłogowej z tyłu pojazdu

yarowsc pisze:mod taki jest do zrobienia, podobnie jak przerabiają Tourany I, szczególnie model Cross, czyli taki niby "uterenowiony", wyżej zawieszony, a fabrycznie nie wychodził nigdy żaden Touran gen.1 w napędzie na 4x4 4motion. przerabiają z powodzeniem, a Touran tez wymaga zmian w płycie podłogowej z tyłu pojazdu

Skoro podłoga jest inna, tak jak kolega wyżej napisał, to będzie to nieopłacalne. Lepiej już szukać wersji z fabrycznym quattro.

rs dziadek pisze:

yarowsc pisze:mod taki jest do zrobienia, podobnie jak przerabiają Tourany I, szczególnie model Cross, czyli taki niby "uterenowiony", wyżej zawieszony, a fabrycznie nie wychodził nigdy żaden Touran gen.1 w napędzie na 4x4 4motion. przerabiają z powodzeniem, a Touran tez wymaga zmian w płycie podłogowej z tyłu pojazdu

Skoro podłoga jest inna, tak jak kolega wyżej napisał, to będzie to nieopłacalne. Lepiej już szukać wersji z fabrycznym quattro.

taaaaa

to znajdź C6 2.0TDI Quattro - fabryczne