pytanko o opony czy majać opony 4 sztuki 255/35 r19 przód dunlopa a tył conti bedzie problem w przyszłosci z torsenem czy nie powinno byc kłopotów Moze lepiej nie ryzykowac i zmienic na 4 identyczne ? kupiłem w takiej konfiguracji i wople uniknąc kłopotow PZDR
[ TIP+Q] OPONY DO Q+TIP
[ TIP+Q] OPONY DO Q+TIP
witam grupe pytanko o opony czy majać opony 4 sztuki 255/35 r19 przód dunlopa a tył conti bedzie problem w przyszłosci z torsenem czy nie powinno byc kłopotów Moze lepiej nie ryzykowac i zmienic na 4 identyczne ? kupiłem w takiej konfiguracji i wople uniknąc kłopotow PZDR
pytanko o opony czy majać opony 4 sztuki 255/35 r19 przód dunlopa a tył conti bedzie problem w przyszłosci z torsenem czy nie powinno byc kłopotów Moze lepiej nie ryzykowac i zmienic na 4 identyczne ? kupiłem w takiej konfiguracji i wople uniknąc kłopotow PZDRBYŁO A6 C5 2,8 M+Q ALG
JEST A6 C6 4,2 FSI TIP+Q BVJ
JEST A6 C6 4,2 FSI TIP+Q BVJ
-
mat1324
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 15142
- Rejestracja: 23 sty 2013, 23:55
- Imię: Mateusz
- Rocznik: 2011
- Moje auto: A6 C6
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 3.0 CDYA 239KM
- Napęd: Quattro
- Skrzynia: Tiptronic
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Nowy Tomyśl
- Kontakt:
Jeśli mają taki sam rozmiar i parametry indeksów, to nie ma przeciwskazań, ale zalecane jest, aby opony miały również taki sam bieżnik. Po drugie każda opona (przód vs. tył) będzie miała różną charakterystykę przyczepności i w sytuacjach awaryjnych mogą inaczej reagować (zwłaszcza na mokrym). Jeśli to nie problem, to zmieć na cztery takie same 
. Obecne możesz zostawić w rozliczeniu u wulkanizatora.
. Obecne możesz zostawić w rozliczeniu u wulkanizatora.
