[ A6 C6] multitronic po wymianie sterownika zapytanie

predki · Post autor: **predki** » 19 lip 2018, 17:03

na pewno trzeba kodować i ma komponent protection

bendzji · Post autor: **bendzji** » 19 lip 2018, 22:14

soft to sflashowania na odpowiedni do twojego silnika

ramzes.44 · Post autor: **ramzes.44** » 06 sie 2018, 21:40

predki pisze:na pewno trzeba kodować i ma komponent protection

Nie znajdę nikogo kto jest w stanie przeprogramować nowy sterownik - dzwoniłem do ASO twierdzą że ze sterownika trzeba ściągnąć blokadę - koszt podobno 500 pln, ale dopiero na 6 sierpnia mam odstawić samochód..
Myślałem że to jest trochę prostsze do wykonania a tak to miesiąc bez samochodu..

[ Dodano: 2018-08-06, 21:40 ]
No i klapa..
Czy ktoś wymieniał sterownik?? stary mi padł, kupiłem używkę o tych samych nr ale wywala błędy i blokuje zmianę biegów.

W serwisie dzisiaj stwierdzili że z tego rodzaju sterowników nie ma możliwości sciągnąć blokady i pozostaje tylko zakup nowego (6300pln) = wymiana 1300 pln.

Ma ktoś jakiś pomysł jak można obejsć zakup nowego i reaktywować ten który jest?

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 06 sie 2018, 22:29

to w końcu kupiłeś sterownik o tych samych numerach, czy nie?? piszesz,że zakupiony drugi od A4 B7 - ten nie będzie współpracował prawidłowo z Twoją skrzynią, trza mu soft zmienić na odpowiedni do Twojej skrzyni. w sterowniku skrzyni nie ma CP, ale jest IMMO i po zamontowaniu trzeba dopisać go do wozu - w przeciwnym przypadku na wyświetlaczu SAFE i brak możliwości jazdy. zmiana softu do zrobienia u kogoś, kto trudni się naprawą automatów - z dopisaniem do auta może być problem

bendzji · Post autor: **bendzji** » 06 sie 2018, 22:45

Dokładnie ta sama końcówka HT świadczy tylko jakby o wersji sterownika a nie softu - czyli numer mozesz mieć ten sam ale jest oprogramowanie pod inny silnik czy auto.

Tez myślę że jedyna opcja to znaleźć kogoś kto ma do tego sprzęt i może wtedy "sklonować " taki sterownik. Możesz spróbować się odezwać do Bart-sa z mojego miasta - 4RINGS Service, tel: 691 643 630, e-mail: djbart-s@wp.pl on naprawia tylko multi i ma do tego sprzęt

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 06 sie 2018, 22:51

tylko problem bedzie z odczytem oryginału, bo z nim nie ma komunikacji, a wszystko robione jest przez złącze sterownika

podaj nr.org. Twojego sterownika

ramzes.44 · Post autor: **ramzes.44** » 07 sie 2018, 14:52

Nr sterownika 01J 927 156 HT - myślałem że sam się zaadoptuje po założeniu - nie udało się .
Szukałem kogoś kto może go przeprogramować ale nikt nie chce się brać za takie tematy.
W ASO miało być bezproblemowo i mieli ściągnąć blokade ale okazało się że z tego typu nie da rady ściągnąć blokady - więc jak nie ściągniemy to będzie problem z wgraniem nowego oprogramowania - ja tak to rozumuję i pytałem czy ktoś już robił takie wymianki w multitronicu??

bendzji · Post autor: **bendzji** » 07 sie 2018, 15:10

Juz pisalem - ten numer to jakby hardware , na niego moze byc wgrany rozny soft pod dany silnik

Podalem ci kontakt - rozmawiales?

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 07 sie 2018, 17:04

j/w kolega napisał, to wersja HW. do tego potrzebny jest odpowiedni SW, pod stosowny kod skrzyni biegów.

ASO nic Ci tu nie zrobi, dlatego że SW jest zupełnie inny z A4 B7, a tam przede wszystkim nie ma Immo w ster.mtr., po wymianie w B7 wystarczy adaptacja i skrzynia hula. gdybyś kupił sterownik o odpowiednim SW z C6, to zapewne w ASO dopisaliby Ci to do auta. tylko jeden warunek - musi być legal

lucasek · Post autor: **lucasek** » 16 sie 2018, 06:53

Jeśli jeszcze się nie uporałeś ze swoim sterownikiem to spróbuj zapytać w tym zakładzie:
DIGITRONIK
tel.: 507 138 699

http://digitronik.eu/programowanie-komputerow