Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam,

sprzedaje c6 2.0 i chce kupic 2.7 lub 3.0 tdi w wersji automatycznej, chcialem wiec zapytac jakich skrzyni biegow nalezy sie wystrzegac a jakie mozna smialo polecic, jakie najczesciej a jakie najrzadziej ulegaja usterkom.

dzieki z gory

ja mam tipa i miewa sie swietnie

nalezy wystrzegać sie multi ponoc wadliwe...ale druga strona medalu to ciezko je naprawic

nie ma dobrych fachowców do tych skrzyn w polsce


moim zdaniem najlepsza opcja to 3.0tdi tiptronic quattro

300KM i 550Nm starczy dla mnie za moze trzy tyg. bede go krecił na taka moc :evil:

ja ogolnie nie mam zamiaru nic chipowac, jesli chodzi o mnie to wystarczyloby mi 2.0 tdi multitronic ktore mam z 140 konmi na pokladzie. ogolnie jestem zadowolony, jednak ze wersja ta nie cieszy sie zaufaniem, to postanowilem ja sprzedac zanim cos zlego sie wydarzy :mrgreen:

co do skrzyni to zdecydowanie automat, do wygody latwo sie przyzwyczaic, a 1l wiecej na 100 roznicy mi nie robi

czy sa jeszcze jakies inne 'zle strony' multitronica poza problemem z dwumasa?

Koło dwumasowe występuje tylko w samochodach z manualną skrzynią biegów.
Osobiście posiadam multitronica z przebiegiem 180 kkm (serwisowany) i wszystko sprawuje się odpukać pięknie. Mam znajomego, który zajmuje się m.in. naprawą automatów (naprawiał mi tiptronica w volvo s60 d5 z dużym sukcesem) i powiedział mi, że nie ma co porównywać pod względem awaryjności multitronica 6 i 7 biegowego, na korzyść oczywiście tego 7 biegowego, który występuje w naszych C6. Jak zwykle wiele zależy jak o skrzynie dbał poprzedni właściciel (właściciele) i czy olej wymieniony był na czas.
Nie zmienia to jednak faktu, iż tiptronic montowany jest do mocniejszych Audików z Q co też o czymś świadczy.
Ale opinie są mocno podzielone...

Sorka ze sie wtrace skoro mam C5.
Wy tutaj gadacie o skrzyniach w 2,7 lub 3,0 a powiedzcie cos koledze o silnikach bo one tez sie nie ciesza dobra opinia

Hejka koledzy.
Nawiazujac do tematu, wystrzegalbym sie skrzyn multi.. poniewaz sam mam ta skrzynie i sa z nia nie male problemy. Juz raz byla regenerowana i wytrzymala jakies 18m-cy przy przebiegu kolo 40 paru tys. Teraz juz calkiem padla. Moje objawy to:
Szarpanie w trykcie i przy zmianie nazwijmy to biegu, ruszanie z poslizgiem czyli dodajesz gaz a autko powoli sie toczy itp., itd. teraz jestem na etapie kupna nowej skrzyni multi za ktora musze zaplacic 4000€ gdyz mieszkam w niemczech. Moj kolega ma natomiast tiptr.. i tez mial te same obiawy i wymienil na nowa ktora kosztowala kolo 3000€. Dodam ze oba nasze audiki maja po 200tys. km przejechane. Tekze te skrzynie lataja do okolo 180-200tys. i potem umieraja. Same skrzynie w sobie sa ok., jest wygoda itd., jak ktos mial automata to wie.

Polecam osobiscie kupic z manualna skrzynia miej problemow.
Pozdrawiam