[ TIP+Q] Jak sprawdzić przegub wewn. ?

Rangers · Post autor: **Rangers** » 11 lis 2012, 01:04

Witam

nie chcę się rozpisywać na temat mojego problemu (nie chcę Was zanudzać

)... temat drgań w tym dziale był już wałkowany... Po przestudiowaniu tego działu stwierdziłem że zacznę od sprawdzenia przegubów wew.. Mój problem już opisywałem w dziale "Opony, koła". Mam tylko pytanko: jak mogę dokładnie ocenić przegub wewn., w jaki sposób go zbadać

? tzn. powinny być jakiekolwiek luzy wzdłużne (takie wzdłuż półosi

)... no i ewentualnie jakieś poprzeczne czy też powinien być dokładnie spasowany

No i czy w ogóle da się go zbadać nie rozbierając półosi ?

Dzięki z góry za wszelkie info

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 13 lis 2012, 20:54

Rangers pisze:Witam

nie chcę się rozpisywać na temat mojego problemu (nie chcę Was zanudzać )... temat drgań w tym dziale był już wałkowany... Po przestudiowaniu tego działu stwierdziłem że zacznę od sprawdzenia przegubów wew.. Mój problem już opisywałem w dziale "Opony, koła". Mam tylko pytanko: jak mogę dokładnie ocenić przegub wewn., w jaki sposób go zbadać ? tzn. powinny być jakiekolwiek luzy wzdłużne (takie wzdłuż półosi )... no i ewentualnie jakieś poprzeczne czy też powinien być dokładnie spasowany No i czy w ogóle da się go zbadać nie rozbierając półosi ?

Dzięki z góry za wszelkie info

Kolego auto na kanał i sprawdź tak jak piszesz luz wzdłużny musi występować ( praca zawieszenia ) ale poprzeczny już nie gdy występuje może powodować drgania możesz zdemontować manszete jak masz dojście i oglądnąć jak wygląda w środku ( kulki koszyk ) pozdrawiam.

Rangers · Post autor: **Rangers** » 15 lis 2012, 09:28

daniel1997 , dzięki bardzo, no niestety luz występuje i wzdłużny i poprzeczny, do tego na obu osiach (przy przegubach wewnętrznych), a więc wymieniam ..... dam znać czy drgania ustały

dzięki

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 15 lis 2012, 11:38

Rangers pisze:daniel1997 , dzięki bardzo, no niestety luz występuje i wzdłużny i poprzeczny, do tego na obu osiach (przy przegubach wewnętrznych), a więc wymieniam ..... dam znać czy drgania ustały

dzięki

Ok

czekamy na diagnoze.

Peter22 · Post autor: **Peter22** » 11 sty 2014, 15:31

Rangers, i jak drgania ustały po wymianie przegubów

Rangers · Post autor: **Rangers** » 11 sty 2014, 18:20

Na chwile obecną mam wrażenie że delikatne drgania znowu są, choć już nie wiem czy nie szukam dziury w całym.... ale na pewno w ciemno nie wymieniaj przegubów. Ja to zrobiłem trochę "na wariata" i mogę spokojnie powiedzieć że w moim przypadku to nie pomogło... ale zrobiłem jeden myk: wymieniłem olej w skrzyni biegów i zrobiłem update softu skrzyni. Po tym wszystkie drgania ustały. Jak wymieniałem i robiłem jazdę testową, Pan mi powiedział że jest duże prawdopodobieństwo iż te drgania były od skrzyni. Dodam tylko iż robiłem to w SS w Rybniku, więc myślę że tam wiedzą co robią i co mówią

Moim zdaniem zanim wymienisz przeguby niech to ktoś dobrze zweryfikuje.

Peter22 · Post autor: **Peter22** » 11 sty 2014, 20:14

mi się wydaje że jest luz na skrzyni bo jak ruszałem wałem to ma spory luz . dyfer odpada bo przed założeniem wału sprawdzałem i nie miał luzu

czerwony.eu · Post autor: **czerwony.eu** » 28 kwie 2014, 21:22

Koledzy , podpowiedzcie mi jakim rozmiarem/typem klucza (torx) odkręcę półoś od skrzyni TIP. Nie mam jak zmierzyć rozmiaru śruby, a nie kupuję zestawów kluczy tanich tylko dobrej jakości pojedyncze nasadki wg potrzeby chwili. "Na oko" to loteria

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[ TIP+Q] Jak sprawdzić przegub wewn. ?

[ TIP+Q] Jak sprawdzić przegub wewn. ?

Re: Jak sprawdzić przegub wewn. ?

Re: Jak sprawdzić przegub wewn. ?

Re: Jak sprawdzić przegub wewn. ?