[ TIP+Q] Buczenie przy cofaniu, manewrowaniu- przy bardzo ma

piksonek · Post autor: **piksonek** » 05 maja 2015, 14:15

Witam szanownych użytkowników Audi A6. Od niedawna dołączyłem do grona posiadaczy Audi A6 C6 3.0 TDI AVANT. Mam taki problem, że gdy cofam do tylu przy skręconych kołach pojawia się odgłos buczenia w tylnej części auta- od strony pasażera. Jadąc znowu do przodu, przy skręconych kołach przy bardzo małej prędkości (toczenie się) słychać delikatne stuki- takie przeskakiwanie- również z tylnej części samochodu. Koła 19 cali 235/40. Jazda przy prędkościach powyżej 10 km/h do xx przebiega bez problemu.
Proszę o informację, czy też macie takie objawy w quattro? jest to normalne, czy coś się posypało?
Za informację serdecznie dziękuję.

marach8 · Post autor: **marach8** » 05 maja 2015, 18:34

dziwne objawy
pierwszy raz słysze u mnie nic takiego sie nie dzieje przelotu 295 kk
a ty ile masz kolego najechane??
u mojeg koleszki tez w hgk zaczeła skrzynia strasznie wbijać biegi tzn czuć ich zmiane i po długim postoju gdy wrzuca z p na d to mówi ze ma mocne udeżenie od spodu auta

dobrze to nie wróży

piksonek · Post autor: **piksonek** » 05 maja 2015, 20:04

Audi ma przejechane 248 serwis do końca. Skrzynia pracuje idealnie, brak sarpania, tłuczena, biegi zmienia płynnie. Buczenie pojawia się tylko na skręconych kołach w momęcie cofania gdy samochód się toczy.

haribo.pl · Post autor: **haribo.pl** » 06 maja 2015, 16:13

Torsen sie konczy ewentualnie mozna sprobowac wymienic olej.nalepiej odkrec korek od torsena i sprawdz wogule czy jest i jak wyglada

piksonek · Post autor: **piksonek** » 06 maja 2015, 23:08

Dziękuję za odpowiedź. Gdzie szukać tego torsena? Sprawdzałem w tylnym moście i olej jest tam taki lekki jak smar koloru żótławo brązowy.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 06 maja 2015, 23:15

piksonek pisze:Gdzie szukać tego torsena?

Na końcu skrzyni biegów.

piksonek · Post autor: **piksonek** » 27 maja 2015, 12:12

Diagnoza serwisu: zaleca się sprawdzenie mechanizmu torsen tj. płukanie i zalanie nowym olejem. I tak się stało.... po wymontowaniu torsena okazało się że był zalany czymś bardzo gęstym. Torsen został poddany myciu (w serwisie) na ciepło oraz zalany nowym olejem (oryginalny). Niestety, problem nie ustąpił (może trochę). Gdy samochód jest rozgrzany (po przejechaniu ok. 30 km) dalej słychać przy manewrach takie buczenie w tylnej części auta. Kiedy auto jest zimne problemu nie ma. Co to może być

? Proszę o pomoc.

haribo.pl · Post autor: **haribo.pl** » 27 maja 2015, 23:22

Sprawdzili luz na zebatkach?napewno nie.mialem to samo,radze wylewac olej puki nowy i zalozyc torsena uzywanego sprawnego koszt od 500-700zl.zalac olejem i bedzie ok.ja tez wyciagalem mylem i co z tego jak luz na zebatkach byl.pojezdzisz jeszcze troche i bedziesz mial tez buczenie i szarpanie nawet do przodu przy manewrowaniu na skreconych kolach

piksonek · Post autor: **piksonek** » 27 maja 2015, 23:55

Szanowni koledzy. Zamykam temat. Po testach i przejechaniu ok. 250 km nastała cisza. Torsen pewnie się rozgrzał i ułożył jak należy. Brak buczenia, stuków przy dodawaniu i odejmowaniu gazu. Wibracje przy 90 km/h znikły. Winny był olej w torsenie. Niemiec chciał zaoszczędzić lub mechanik nie miał pojęcia i wlali jakąś dziwną substancję. Auto odebrane z serwisu i jest ok. Koszt naprawy z 1300 zł wraz z pełną diagnostyką samochodu. Koszt samego oleju to 450 zł. Pozdrawiam

haribo.pl · Post autor: **haribo.pl** » 28 maja 2015, 11:09

Dziwne ze po 200km dopiero zaczelo pracowac ok,ale skoro sie udalo to dobrze,ale napewno sie nic nie ulozylo bo niby jak,poprostu zadki olej zalany,moze byly zebatki lekko zatarte i mialy opor.powodzenia milej jazdy