[BMK 3,0 224 KM] Zaślepienie EGR bez wyłączenie ?

PawelJava · Post autor: **PawelJava** » 20 paź 2019, 00:27

Witam, zamierzam zaślepić EGR i sprawdzić czy zyskam coś mocy na tym lub czy praca silnika się poprawi i moje pytanie czy mogę to zrobić bez wyłączenia go elektronicznie ? i czy jeśli mam dpf to będzie miało jakieś negatywne skutki ?

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 20 paź 2019, 09:49

Zaslepic możesz wygeneruje się błąd o zbyt małym przepływie EGR, co do mocy to może zyskasz psychologiczny wzrost
Co do zmiany pracy tak będzie trochę twardo pracował z uwagi na to że zmieniasz warunki pracy
Kolejna sprawa DPF sądzę że EGR uczestniczyły w procesie wypalania ale tutaj niech się wypowie ktoś kto profesjonalnie ogarnia mapy silnika.

PawelJava · Post autor: **PawelJava** » 21 paź 2019, 12:03

Co to znaczy że będzie chodzić twardo?

z trgo co widziałem głównie silniki na samym powietrzu pracują lepiej 🙂

carlos777 · Post autor: **carlos777** » 21 paź 2019, 13:00

Akurat w motorze BMK należy zrobić EGR i DPF off fizycznie oraz programowo w celu ochrony wtryskiwaczy.
Pięta achillesową są właśnie wtryski a przyczyną paliwo słabej jakości. Czyli w konsekwencji zabity EGR i DPF które zabijają wtryski oraz turbo. I ekologiczne kółko Grety Thunberg ze Szwecji się zamyka.

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 21 paź 2019, 14:48

carlos777 pisze:Akurat w motorze BMK należy zrobić EGR i DPF off fizycznie oraz programowo w celu ochrony wtryskiwaczy.
Pięta achillesową są właśnie wtryski a przyczyną paliwo słabej jakości. Czyli w konsekwencji zabity EGR i DPF które zabijają wtryski oraz turbo. I ekologiczne kółko Grety Thunberg ze Szwecji się zamyka.

A mógłbyś rozwiać myśl odnośnie EGR i wtrysków ?