[A6 C6 BMK] wymiana wtrysków ?

zenonek · Post autor: **zenonek** » 31 maja 2013, 00:25

Moglby sie ktos wypowiedziec w sprawie moich logow?

Dziekuje z gory.

Grupa 72
0
6
12

Grupa 7
-2
0
14

Grupa 74
2
4
18

Grupa 75
14
8
22

Grupa 76
-8
0
12

Grupa 77
6
14
28

Przebieg 141k

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 31 maja 2013, 06:44

AH to następca s->Q->AB - poprawione, ale nie najnowsze.
Nie są produkowane chyba od 2009 roku.
Zastąpiły je BD i do tej pory są sprzedawane.

Deniro · Post autor: **Deniro** » 31 maja 2013, 08:53

Czyli na dzien dzisiejszy wrazie awari ukladu wtryskowego interesuja nas tylko wtryskiwacze z koncowka BD ? zadne inne na ktore namawia sprzedawca?

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 31 maja 2013, 10:15

Przemcio pisze:
Deniro pisze:Czyli na dzien dzisiejszy wrazie awari ukladu wtryskowego interesuja nas tylko wtryskiwacze z koncowka BD ? zadne inne na ktore namawia sprzedawca?

nr muszą być takie dla VW czyli OEM
059 130 277 BD

bosch 0 445 115 078 Jakbyś znalał w razie bez oznaczenia OEM

Możesz również szukać 059 130 277 AH
bosch 0 445 115 052 również lepsze niż pierwsze fabryczne

Ale BD są poprawione względem AH

Deniro · Post autor: **Deniro** » 31 maja 2013, 11:39

Przemcio, nikos, Moglibyscie rzucic na to okiem?

11:05:51 Group 013
-0.05 mg/str Inj. Quantity
-0.09 mg/str Inj. Quantity
0.00 mg/str Inj. Quantity

11:05:51 Group 014
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.05 mg/str Inj. Quantity
0.09 mg/str Inj. Quantity

11:05:51 Group 072
8.0 ms Time Corr.
20.0 ms Time Corr.
0.0 ms Time Corr.
11:06:20 Group 073
8.0 ms Time Corr.
14.0 ms Time Corr.
0.0 ms Time Corr.

11:06:20 Group 074
12.0 ms Time Corr.
24.0 ms Time Corr.
6.0 ms Time Corr.

11:06:20 Group 075
20.0 ms Time Corr.
28.0 ms Time Corr.
18.0 ms Time Corr.

11:07:03 Group 076
20.0 ms Time Corr.
26.0 ms Time Corr.
18.0 ms Time Corr.

11:07:03 Group 077
32.0 ms Time Corr.
32.0 ms Time Corr.
16.0 ms Time Corr.

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 31 maja 2013, 12:08

No bo radzisz Przemcio szukać AH, które zostały poprawione to po pierwsze,
po drugie ile one lat muszą leżeć w magazynie ?
Co do korekt, to one nie są miarodajne.
Ja miałem wzorowe korekty, a wtryski lały.
Jaki masz przebieg deniro ? i jakie oznaczenie wtrysków ?
Chcesz dokładnie znać stan wtrysków, tylko wyjąć i dać na stół w Boschu.

Mikołaj · Post autor: **Mikołaj** » 31 maja 2013, 16:18

Ja mam w silniku ASB (poprawiam - silnik mam BKN) wtryski z końcówką AH, auto z marca 2005 zastanawiam się czy juz były wymieniane, korekcje są dobre auto nie puszcza zadnego dymka czy na postoju cz w trasie, silnik ładnie pracuje spalanie jest małe, ale oleju miałem za dużo i zastanawiam się czy to wina wtrysków czy może zapchany DPF który swoją droga już nawet nie da się regenerowac bo procedura nie startuje.

Mikołaj · Post autor: **Mikołaj** » 31 maja 2013, 17:38

Poprostu pomyłka, silnik mam BKN dokładnie, a auto to A4, to co wpisałem w profilu to nie wyrocznia

dane wpisane na szybko żeby cokolwiek wpisać bo bez tego nie mogłem hasła zmienić.

Czytam Wasze forum bo macie duże doświadczenie z tymi silnikami, na bałagan w moim podpisie prosze nie zwracać uwagi

Interesuje mnie opinia na temat mojej sytuacji, SILNIK BKN, zachowanie silnika tak jak wpisałem w poprzednim poście, wtryski 059 130 277 AH, Auto rejestracja 03.2005 wiec produkcja pewnie początek 2005.

Auris1986 · Post autor: **Auris1986** » 31 maja 2013, 21:13

Jeżeli jedyny objaw domagnia twojego silnika to powyższony stan oleju (nie wiem jak duży) to na 90% DPF

Deniro · Post autor: **Deniro** » 03 cze 2013, 17:52

Panowie jak dostrzec nr wtrysku ? moze macie jakies sposoby ? max co zdołałem odczytac 059 130 2 , nie moge dostrzec jaka koncowka

farmer91 · Post autor: **farmer91** » 03 cze 2013, 18:10

może jakieś lusterko? kijowo jest umiejscowiony nr, nie widać końcówki...

Mikołaj · Post autor: **Mikołaj** » 03 cze 2013, 18:50

Ja wsadziłem tam gdzie się dało telefon i zrobiłem zdjęcia z bliska, na 4 widać oznaczenia, na dwoch juz było za mało miejsca. Lusterko tez powinno zdać egzamin

Deniro · Post autor: **Deniro** » 03 cze 2013, 19:07

Lewy 2 wtrysk ( lecac od gory) telefon i foto i daje rade:P ale niestety nie mam sie co cieszyc , wtryski z koncowka Q

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 03 cze 2013, 20:06

Deniro pisze:Lewy 2 wtrysk ( lecac od gory) telefon i foto i daje rade:P ale niestety nie mam sie co cieszyc , wtryski z koncowka Q

To mam złą wiadomość to są fabryczne ... Albo nawet gorzej wg mnie powinieneś mieć wtryski AB, a jak masz Q to może ktoś zmieniał na używki w lepszym stanie ale starsze....

Od Q starsze są tylko S, które szły w pierwszych modelach produkcji.
S >Q>AB>AH>BD

Audi A7 Klub · Post autor: **Audi A7 Klub** » 03 cze 2013, 20:19

Witam. Możecie zerknąć na moje CR'y? :

Address 01: Engine (4F0 910 401 L)

20:14:50 Group 072
0.0 ms Time Corr.
12.0 ms Time Corr.
2.0 ms Time Corr.

20:14:50 Group 073
-10.0 ms Time Corr.
4.0 ms Time Corr.
2.0 ms Time Corr.

20:14:50 Group 074
-10.0 ms Time Corr.
0.0 ms Time Corr.
0.0 ms Time Corr.

20:15:12 Group 076
18.0 ms Time Corr.
18.0 ms Time Corr.
14.0 ms Time Corr.

20:15:12 Group 077
-16.0 ms Time Corr.
-4.0 ms Time Corr.
-2.0 ms Time Corr.

20:15:31 Group 013
0.75 mg/str Inj. Quantity
-0.33 mg/str Inj. Quantity
-0.56 mg/str Inj. Quantity

20:15:31 Group 014
0.00 mg/str Inj. Quantity
0.71 mg/str Inj. Quantity
-0.52 mg/str Inj. Quantity

20:15:31 Group 015
777 /min RPM
7.7 mg/str Inj. Quantity
1.55 l/h Fuel Consump.
0.0 Nm Torque