Mam pytanie dotyczące siłownika klap kolektora ssącego 03G 129 061A sterującego klapami kolektora ssącego. W starym była dziura i "syczało" podciśnienie
Po wymianie odczuwam "jakby" lekką poprawę na biegu jałowym i przyśpieszenia zwłaszcza na 1-szym biegu ale są to minimalne poprawy (po wymianie przejechałem co prawda z 5 km).
Jaki mają wpływ na pracę silnika te klapy w 2.0TDI? Powodują zawirowania czy zmniejszają/zwiększają pojemność kolektora?
Dodam że auto chodzi bardzo dobrze, a na usterkę wpadłem przypadkiem.
