Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam serdecznie klubowiczów. Panowie mam poważny problem, kupiem A6 3.0TDI w S linie oznaczeniem motoru BMK, pojeżdziłem dwa dni i auto padło......
Najpierw została wymieniona blokada stacyjki, jednak cały czas wyskakiwał błąd na kompie -górna wartośc graniczna wtrysku 5 i 6 przekroczona. Auto paliło i gasło. Elektronicy przeszprerali wiążkę elektryczną dającą sygnał na 5 i 6 wtrysk. Wymienili wtryski z 1 i 2 na 5 i 6 i dalej to samo. Elektryczy postawili więc diagnozą że padła kaseta. Po ciężkich próbach udało mi się dotać kasetę o tym samym numerze, zaś program został zgrany ze starej....
Jeden z naprawiających ją elektroników wziął autko na testy na weekend , przejechał 150km i dalej auto gasnąc zaczeło przy maksymalnym wciśnieciu pedału gazu. Teraz wyskakuje błąd całej szyny-4-5-6 wtrysk.
Panowie pomocy co to może być????????
Ja już jestem bezradny.......
Z góry dziekuje za jakiekolwiek podpowiedzi.....

Wtryski Ci leją i komp je odcina żeby Ci tłoków nie wypaliło.

pitermaly pisze:Elektronicy przeszprerali wiążkę elektryczną dającą sygnał na 5 i 6 wtrysk. Wymienili wtryski z 1 i 2 na 5 i 6 i dalej to samo.

Teraz wyskakuje błąd całej szyny-4-5-6 wtrysk.

Pytam, czy wszystkie jest musowo wymienić???I czy muszą mięc takie same oznaczenie jak te orginały???

Wszystkie nie, ale musowo te które są wadliwe.
Tu masz temat o wtryskach w bmk
a6-c6-bmk-wymiana-wtryskow-vt15262.htm
Tylko nie oddawaj auta tym elektrykom bo to banda idiotów.

chyba nie sprawdziłeś auta przed zakupem