Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Podczas zakupu samochodu w maju 2017 r. wykonane zostały wszystkie niezbędne prace takie jak wymiana oleju, płynów, filtrów itd. w tym zamiana pompy na tą z 1.9 TDI (w miejsce wałków wyrównoważających). Od jakiegoś czasu męczy mnie okropne buczenie/dudnienie/rezonans na wolnych obrotach, które słychać w kabinie. Obecnie zmieniłem mechanika i ten nowy twierdzi, że likwidacja wałków może skutkować właśnie takim buczeniem (wg niego poduszki i dwumas jest OK, wtryski wg VCDS - 0,20-0,07-0,37-0,69 ). Nie pamiętam jaka była sytuacja przy oryginalnej pompie i teraz zastanawiam się czy nie powrócić do wzmocnionego oryginały np. z firmy Futurum.
Problem w tym, że może to kosztować ok. 2 tys., a nie ma gwarancji, że dudnienie ustanie.
Chciałbym się Was zapytać w którym kierunku mam działać, co jeszcze można sprawdzić, aby wyeliminować usterkę.

Dzięki, pozdrawiam.