[ A6 C6 2.0 Tdi] Problemy z turbo/egr

stolek · Post autor: **stolek** » 20 sie 2012, 16:33

mi swieci mi sie pomarańczowa kontrolka oznaczona w instrukcji obsługi jako "System kontroli spalin" i bylem u kolegi ktory usunal mi blad zwiazany z egr i zasugerowal jego przeczyszczenie, ze zwykle pomaga.
potem pojechalem do mechanika i on odrazu zlecil mi wymiane calego egr oraz zaworu czy klapy gaszacej cos co jest przed tym EGRem.
co myslicie czy ma racje ? czy nie lepiej sprobowac najpierw wyczyscic ? egr sam nie jest az taki drogi 620 zl ale ten zawro czy klapa gaszaca to 1800 zl wiec to juz sporo jak za takie malenstwo.

generalnie gdy jade samochodem i miga mi ta kontrolka to tak jakbym nie mial mocy a gdy zgasnie, wszystko jest ok

mozecie cos doradzic ?

mam Audi A6 C6 2.0 TDI BRE 2006 rok

p.s. wieczorem wstawie fotki o co mi dokladnie chodzi jak cos, bo moze cos przekrecilem

stolek · Post autor: **stolek** » 20 sie 2012, 19:40

slavi16 pisze:stolek, Zanim dołączysz do klubu, powinieneś regulaminowo przedstawić się i przywitać w dziale Powitań

Nie wiem jak to mozliwe, ale juz sie witalem ( generalnie nie jestesm w stanie znalezc moich dwoch pierwszych postow) ale zrobilem to ponownie, nie ma problemu

[ Dodano: 2012-09-05, 21:50 ]
Wymienilem egr (koszt 670 zl razem w wymiana) i wszystko wrocilo do normy, autko smiga jak dawiej:)

numer czesci:

03G131501R - zawor recyrkulacji spalin

Przy zakupie nowego EGR nie ma uszczelek w komplecie (moj mechanik wykorzystal stare bo byly ok) wiec moze warto sie rowniez za nimi rozejrzec, niestety nie wiem jaki moze byc koszt.

Moze komus sie przyda kiedys w przyszlosci.

Polecam sklep:
http://allegro.pl/sklep/10970714_tel-50 ... sci-welmot
Maja niezle ceny.

Pozdro

tata · Post autor: **tata** » 25 maja 2013, 11:56

Witam wszystkich .
Panowie, zastanawiam się nad przeczyszczeniem EGR-a.
Jakie są koszty takiej operacji oczywiście poza serwisem?
Pozdrawiam.

igo_89 · Post autor: **igo_89** » 25 maja 2013, 12:02

tata, Kolego serwis nie czyści EGR-a tylko wymienia na nowy musisz podjechać gdzieś to dobrego zakładu nie będącego ASO.

Peter22 · Post autor: **Peter22** » 25 maja 2013, 19:53

zrób to sam . ja ostatnio czyściłem egr u mamy w vw golf IV powiem ci że to co tam zobaczyłem to się załamałem taki syf. Dodatkowo trzeba przeczyścić rurki co dochodzą do egr tam też się zbiera od groma syfu

baro79 · Post autor: **baro79** » 18 cze 2013, 16:52

Kolego Peter22
należy wyczyścić klapę ( przepustnicę ) cz wyczyścić EGR ? co się odkręca ? masz jakieś fotki ? długo to zajmuję ?
prośba o info

Peter22 · Post autor: **Peter22** » 18 cze 2013, 21:01

ja wyciągnołem egr + rurki dochodzące do rgr i turbo . Powiem ci że prześwit w rurkach i w EGR BYÂŁ ZMNIEJSZONY O 1/3 masakra . po czyszczeniu golf zap... jak szalony . u siebie w A6 mam zaslepiony EGR i wyłączony programowo wiec nie mam problemów

. Roboty jak na pierwszy raz to max 2 h

baro79 · Post autor: **baro79** » 18 cze 2013, 21:31

jak zaślepić i wyłączyć programowo EGR ? możesz dać jakieś info ? czy to jest jakis skomplikowany temat ?

Peter22 · Post autor: **Peter22** » 19 cze 2013, 17:37

kupujesz dwie blaszki na allegro chyba za 15 zł i jedziesz do tunera zeby ci wyłączył egr w sterowniku. Przy robieniu programu EGR miałem wyłonczony za free

Szlaku · Post autor: **Szlaku** » 10 cze 2014, 20:47

ogarnol ktos te wycierajace sie zembatki da sie to wymienic czy trzeba caly egr wymieniac

skrzypek · Post autor: **skrzypek** » 14 paź 2015, 17:26

Witam wszystkich klubowiczów na poczatku chcialbym podziekowac wszystkim za pomoc
Dzisiaj sam przeczysciłem egr i powiem szczerze ze było to moje pierwsze samodzoelne zadanie przy moim auci w warsztacie powiedziano mi ze koszt wymiesie ok 150 zł bo jest duzo pracy NIEPRAWDA
Mam tylko pytanie czy ktos prubowal dokupic te zebatki kture sie wycieraja bo czeka mnie niedługo wymiana pozdrawiam i czekam na wasza dalsza pomoc

karolsieradz · Post autor: **karolsieradz** » 17 paź 2015, 11:00

Za około 200 zł tuner wyprogramuje Ci EGR z kompa i po problemie

skrzypek · Post autor: **skrzypek** » 17 paź 2015, 15:55

tak wiem o tym ze mozna go wykluczyc z ukladu ale zastanawiam sie czy jest mozliwa sama wymiana zebatek.
Poniewaz tylko po podjechaniu do mojego mechanika odrazu usłyszałem ze musze wymienic cały zarór EGR nawet nie prubował sprawdzic czy mozna cos z tym zrobic tylko odrazu wymiana na nowy a tak poza tym to zawsze u niego konczy sie na wymianie na nowe i zastanawiam sie czy nie czas poszukac innego mechanika który sprubuje cos naprawic a nie tylko wymiaenac na nowe (po samodzielnym wyczyszczeniu EGR wszystko znowu dziala bez zarzutu )a kasa zostałła w kieszeni pozdrawiam

Cin · Post autor: **Cin** » 18 paź 2015, 08:36

A który mechanik bedzie sie bawił z wymianę zebatki której nie ma. I niby jaka ma dać Ci gwarancje bo nie wiem czy połamane zeby to nie problem z przycinajacym sie samym trzpieniem.
Chcesz tanio kup uzywany/uszkodzony inaczej i sam próbuj .

saczek25 · Post autor: **saczek25** » 03 lut 2016, 00:13

Szlaku pisze:ogarnol ktos te wycierajace sie zembatki da sie to wymienic czy trzeba caly egr wymieniac

temat juz kilkuletni ale moze ktos sie natknie
tu gosc pokazuje jak sobie naprawil te zebatke a wlasciwie po naprawie.
pomyslalem co mam do stracenia i tez sobie naprawilem - dorobilem te brakujace zeby.
nie mialem lutownicy wiec uzylem malego, plaskiego srubokreta. rozgrzewalem go a potem skubalem malutkie kawaleczki plastiku z tej samej zebatki. nastepnie rozgrzanym srubokretem rozsmarowywalem te wyskubane kawalki jak maslo w miejscu naprawy. smarowalem dotad az nadbudowalem plastik na wysokosc zebow a potem rozgrzanym nozem wycialem zeby. dziala.

no i padl, ale pare tygodni polatal, doraznie mozna to tak naprawic jak potrzeba jezdzic a jak mozna kupic szybko nowy to nie ma co sie w to bawic tylko kupowac nowy. hej.