[A6,C6,2.0TDI] Pompa oleju w silniku BLB i BRE

jaro4444 · Post autor: **jaro4444** » 17 wrz 2010, 22:24

Zanim wydacie kupę kasy i będziecie pchać się w wałki na kołach zębatych, ale nadal z zabierakiem to poczytajcie:
http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=128515.0

Tak przerobione jeździ już kilkadziesiąt aut w kraju i wszystko pracuje jak należy.

RASUK · Post autor: **RASUK** » 18 wrz 2010, 10:05

powiedzmy sobie szczerze, w aso zostali juz sami praktykanci po zawodowkach, gdyz kazdy dobry mechanik poszedl albo napewno predzej czy pozniej pojdzie na swoje. nie wiem jak w pl ,ale tutaj w uk wchodzi wlasnie przepis dzieki ktoremu wszyscy mechanicy lacznie z prywatnymi malymi firmami, beda mieli dostep do calej bazy danych (schematy, plany, autoryzacja softu itd) do ktorej dotychczas mialy tylko salony firmowe, ma to obnizyc koszta napraw samochodow..

TMA SERWIS · Post autor: **TMA SERWIS** » 18 lis 2013, 10:57

Jeśli auto jest na kołach zębatych(wyprodukowane po listopadzie 2005r)-to nie ma sensu wywalać modułu z wałkami które wyrównoważają wał.Wystarczy naprawić moduł i cieszyć się dalej jazdą po naszych dziurawych drogach....

[ Dodano: 2014-01-07, 21:16 ]
http://autokult.pl/2012/01/07/audi-a6-c ... i-problemy#

jacentyhh · Post autor: **jacentyhh** » 07 maja 2014, 21:12

Koledzy pomocy!!! Potrzebuje namiar na warsztat w Poznaniu, który zna temat modernizacji z BLB na BKD

gg: 49756609
e-mail: jacentyhh@o2.pl

z góry serdecznie dziękuję.