Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Koledzy mam problem z moim silnikiem 2.0 Tdi 136KM BRF, silnik po zerwaniu paska itp. Ale nie oto chodzi, wszystko złożone . Wałek po stronie wydechowej i jednocześnie robi za napęd PD chodzi z oporem względem wałka ssącego. Co ciekawe panewki są ok nie są zdarte choć nowe założone. Okazuje się , że jeśli zdejmę dźwigienki co napędzają PD wałek kręci się lekko czyli tak jak powinienen, jak tylko założę dźwigienki wałek kręci się ze soporym oporem. Być może tak ma być 1 x robiłem ten silnik i nie mam porównania. Wiem że te wałki są obciążóne dla tego jest zastosowany mocniejszy i szerszy pasek rozrządu. Ale może ktoś robił swój silnik i by mi doradził czy lekko chodził wałek czy z oporem . Proszę o odp