Nastawnik turbo

jochan41 · Post autor: **jochan41** » 09 lis 2017, 10:45

Witam koledzy.Mam problem wlasnie z nastawnikiem turbo w 3.0 tdi 233KM silnik ASB.Oddalem autko do mechanika i stwierdzili ze jest spalony nastawnik turbo i dlatego auto nie mialo mocy podczas dodawania gazu.Czy ktos mial podobny problem i co moze byc powodem spalenia tego nastawnika(sterownika).Ktos cos moze mi doradzic?Pozdrawiam

romek102 · Post autor: **romek102** » 09 lis 2017, 12:39

Przyczyną mogą być zapieczone łopatki turbosprężarki.

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 09 lis 2017, 17:35

Tak jak kolega pisze wyjmij turbo i zobacz czy geometria nie zapieczona. Jak tak wyczyść dokładnie na błysk złóż.

jochan41 · Post autor: **jochan41** » 12 lis 2017, 21:48

Turbo sprawdzali jest dobre ponoc ze starosci nastawnik sie spalil.A mam pytanie bo ponoc trzeba programowac ta czesc (sterownik nastawnik) pod numer vin auta? Czy to tak jest?

romek102 · Post autor: **romek102** » 12 lis 2017, 22:10

Ja osobiście jak wymieniłem u siebie nastawnik to nic nie programowalem pod vin. Jedyne co to ustawiłem zakres pracy za pomocą vcdsa.

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 12 lis 2017, 22:32

Nastawnik się spali jak ma problem z pracą a często zabija go zapieczona geometria

jochan41 · Post autor: **jochan41** » 14 lis 2017, 20:55

Macie racje koledzy dzis mi dzwonil mechanik ze turbo trzeba wyjac bo zacina sie geometria i moze sie spalic znowu nastepny nastawnik.Wiec czekam na werdykt czy turbo do wymiany czy tylko do czyszczenia.

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 15 lis 2017, 00:16

Do czyszczenia po co wymieniac ?

jochan41 · Post autor: **jochan41** » 16 lis 2017, 22:04

Pytanie czy turbo regenerowane jest to dobry pomysl?Czy nowe jest lepsze?Fakt ze nowe jest o wiele drozsze a regenerowane tansze.

Domin80 · Post autor: **Domin80** » 16 lis 2017, 22:13

Miałem u siebie problem z nastawnikiem i podczas jazdy wyskakiwał mi błąd i odcinało moc.
Turbo poszło do regeneracji. Teraz wszystko działa jak należy. Gwarancja 2 lata.

jochan41 · Post autor: **jochan41** » 16 lis 2017, 22:41

U mnie nastawnik sie spalil i turbo nie ladowalo wcale.I mechanik powiedzial ze turbo musza wymontowac i albo wyczyscic albo wymienic lub regeneracja.I wlasnie pytam czy turbo regenerowane jest trwale czy nowe kupic?Ale jeszcze sa szanse ze czyszczenie pomoze i bedzie git

MISQ · Post autor: **MISQ** » 17 lis 2017, 06:40

U mnie wystarczyło wyczyścić styki w kostce i działa juz rok ALE wtedy czysciłem od razu turbo

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 17 lis 2017, 07:31

Jeśli twoje jest w dobrym stanie to wystarczy wyjąć rozebrać geometrie porządnie na błysk wyczyścić złożyć i bedzie ok. Turbo regenerowane na dzień dobry to śmietnik jest nigdy nie będzie sie zachowywało tak dobrze jak oryginalne i nie będzie tak trwałe.

jochan41 · Post autor: **jochan41** » 18 lis 2017, 17:16

Czy moze ktos sie orientuje jaki jest koszt nowego turbo do mojej A6? Wiem ze napewno nie duzy o ile sie nie myle.Bo regeneracja turbo kolo 1000zl tak mi powiedzial mechanik.

Post autor: **mat1324** » 18 lis 2017, 17:29

Fabrycznie nowa turbina kosztuje w ASO niecałe 7 tysięcy złotych

.