Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Panowie chciałbym zgłębić temat i poznać wasze zdania na temat wymiany oleju i metod w silniku.
- czy tradycyjna metoda przez korek spustowy
- czy odsysanie przez bagnet
Mam troche upierdliwy problem u siebie przy każdej wymianie oleju w aso z pod kora kapie olej (nowy korek i alu uszczelka) za każdym razem
i tak już od kilku lat.
Wracam do aso z reklamacją i odsysają olej wymieniają podkładkę na miedzianą i jest git.
Stąd tez pytanie czy nie lepiej odsysać olej przez bagnet?
Ciekawi mnie jak zaleca wymianę instrukcja servisowa.
Temat czysto edukacyjny do dyskusji i pozyskania wiedzy.

Co to za kombinacja, przez bagnet? Spuszczasz normalnie, zaopatrz się w nową uszczelkę przed wymianą i działaj. Jak masz sfatygowany korek (być może), to również kup nowy. Parę złotych, np. w każdym Autolandzie. Po co kombinacje typu: jak zjeść zupę widelcem?

odciągając przez bagnet nie zciagniesz całego oleju
Możliwe ze miska lekko dostała i jest problem z płaszczyzną i/lub z gwintem
Ale ASO powinno dać tutaj rekomendacje co działać

jankes1878 pisze: ↑

17 lip 2020, 10:52

Co to za kombinacja, przez bagnet? Spuszczasz normalnie, zaopatrz się w nową uszczelkę przed wymianą i działaj. Jak masz sfatygowany korek (być może), to również kup nowy. Parę złotych, np. w każdym Autolandzie. Po co kombinacje typu: jak zjeść zupę widelcem?

Proszę przeczytaj z zrozumieniem.
ASO w polsce spuszcza mi przez korek wymieniając przy tym korek i uszczelkę(aluminiowa) na nową.
Po zagrzaniu oleju zaczyna kapać z pod korka, następnie odsysają olej przez bagnet wykręcają korek (wycieknie dosłownie kilka kropel) i zakładają ten sam korek tylko uszczelkę (miedzianą taką o przekroju okrągłym która się ściska). I już jest dobrze. I tak już cztery razy.
Natomiast w niemczech w ASO w Nurynerdze wymieniali mi olej wysysając go.
Z tąd też moja ciekawość w końcu po coś te urządzenia ktoś wymyślił.
Wolę i lubię sie dokształcać niż gdybać czy filozofować.
A może ktoś sprawdzić co na to mówi servisowa instrukcja...

Dodano po 6 minutach 38 sekundach:

konradkry77 pisze: ↑

17 lip 2020, 11:16

odciągając przez bagnet nie zciagniesz całego oleju
Możliwe ze miska lekko dostała i jest problem z płaszczyzną i/lub z gwintem
Ale ASO powinno dać tutaj rekomendacje co działać

Też tak myślałem że nie wyssie się wszystkiego dopóki nie zobaczyłem na własne oczy że po odkręceniu korka kapneło kilka kropel.
ASO rekomenduje wymianę miski, lecz w ramach rękojmi wysysa i wymienia podkładkę, dziwi mnie że odrazu nie zakładają tej uszczelki miedzianej skoro ona w tym przypadku zdaje egzamin. Myślę że gwint w misce jest być może "przeciągnięty".

Moze gniazdo w misce jest wyrobione i mniej plastyczna uszczelka nie jest w stanie tego uszczelnić.

Nikostratus pisze: ↑

17 lip 2020, 14:50

Moze gniazdo w misce jest wyrobione i mniej plastyczna uszczelka nie jest w stanie tego uszczelnić.

Wszystko możliwe. To dla mnie nie jest jakimś wielkim problemem skończy się pewnie na wymianie miski i problem zniknie.
Bardziej zależy mi na waszych opiniach co do metod odsysania i co mowi servisówka skoro w ASO raz spuszczają raz odsysają.

Coś musi być z miską, bądź korkiem, dla ciekawości napiszę, że w Audi 80 wymieniałem olej przez 10 lat, zawsze sam i nigdy nie wymieniałem podkładki pod śrubą, zawsze było suchutko. Dokręcać trzeba z głową, nie dociągać na siłę. W A6 robiłem już 3 wymiany i ani myślę o wymianie podkładki .

Witam siema.
Podpinam sie pod temat. Bo kiedys jeździłem do ASO 3razy na wymiane oleju w de. I musze powiedziec żf nigdy juz więcej. Po 1wsze zalane bylo zawsze powyzej maxa i nigdy nie pokazywalo ciut ponizej na mmi. W końcu sam wymieniłem i szok!!!! 5.2 litra wylecialo a mialo byc max 4.7 l!!! Oni maja chybadziesz byle zalac i nastepny. Po 2 śruba była nieruszana od fabryki !!
A więc lepiej samemu bo by mi zniszczyli tym przelaniem DPF a i taki by byl final z tego.
Ostatnio zrobiłem płukanie silnika olejem starymi zlewkami jak w tym video i efekt był bomba!
Więc lepiej samemu to zrobić!

https://m.youtube.com/watch?v=xsfjt37b4iY