Mam problem z moim autem. Mianowicie auto nie chce zapalić.
Zaczęło się od tego że żona z dziećmi jechała do teściów. W trasie auto nagle straciło moc. Pokazały się sprężynki, dodatkowo auto puściło dymek taki jak przy wypalaniu DPF.
Zjechała na bok, zgasiła auto i już nie odpaliło.
Samochód dojechał na lawecie do końca podróży.
Teraz wkroczyłem ja, po podpięciu VCDS w momencie wejścia samochodu w tryb awaryjny w trasie wystąpił tylko jeden błąd.
P1063 w tym momencie ciśnienie na szynie wynosiło 143 bary.
Skoro przy próbie odpalenia, kręci bez problemu ale tak jak by paliwa nie dostało. Choć tak jak by na chwilę chciał załapać, po czym odpuszcza.
Co do tej pory zrobiłem.
Wymieniony filtr paliwa, sprawdzona pompa w zbiorniku, przekaźniki, bezpieczniki. Wszystko sprawne.
Na sitku reduktora ciśnienia znalazłem kilka opiłków.
Auto reaguje na odpięcie czujnika ciśnienia i czujnika pompy wysokiego ciśnienia błędem. Czyli komunikacja z nimi jest.
Bloki pomiarowe 22 poz 2
W spoczynku 296 bar kiedy kręci podskakuje do 330-350
Poz 3
W spoczynku 0
Kiedy kręci 7.4
Pasek wygląda na ok po zdjęciu osłony widać że pompa
CR się kreci.
Czy już tylko pozostaje to że padła pompa i wtryski
