[ ASB 3.0 232 KM] Dziwny gwizd przy przyspieszaniu - turbina

andzi2000 · Post autor: **andzi2000** » 25 wrz 2014, 11:16

Witam
od niedawna (okolo tygodnia) zauwazylem w C6 2007r 3.0tdi (197tkm) dzwiwny gwizd czy swist przy przyspieszaniu, pojawia sie on dopiero przy wiekszych obrotach, czy to moze turbinka powoli siada?

pozdrawiam

antonio_ · Post autor: **antonio_** » 25 wrz 2014, 19:55

pojawia się jakiś dym z komina?

jeżeli to turbina to ten Twój przebieg trzeba pomnożyć x3 a nawet 4

Auris1986 · Post autor: **Auris1986** » 25 wrz 2014, 20:10

antonio_ pisze:jeżeli to turbina to ten Twój przebieg trzeba pomnożyć x3 a nawet 4

Niekoniecznie jak ktoś latałna mianeralnym Lotosie i wymieniał co 20 tkm to po 100 tkm się turbina rozleci.

antonio_ · Post autor: **antonio_** » 25 wrz 2014, 20:19

znasz takiego kolesia który latał na mineralnym 3.0?

bez przesady

kamil666 · Post autor: **kamil666** » 25 wrz 2014, 20:29

antonio_ pisze:znasz takiego kolesia który latał na mineralnym 3.0?

bez przesady

Wszyscy taksówkarze, co nie zmienia faktu że jeśli gwiżdże to niedługo będzie nadawała się do regeneracji, albo straci moc i wywali błąd.
Na żywotność przekłada się jakość oleju, ale bardziej to jak kto użytkuje auto!.
W tym modelu rzadko siadają turbiny, częściej nastawniki.

Jawka · Post autor: **Jawka** » 26 wrz 2014, 15:39

sprawdz szczelność i połączenie przewodów od turbo i do turbo.

andzi2000 · Post autor: **andzi2000** » 29 wrz 2014, 12:40

dzieki za podpowiedzi, a z komina nic nie dymi

marach8 · Post autor: **marach8** » 29 wrz 2014, 19:09

ja tak miałem jak mi wąż z jednego intercoolera spadł więc najpierw na kanał i sam popatrz

Auris1986 · Post autor: **Auris1986** » 29 wrz 2014, 22:09

marach8 pisze:ja tak miałem jak mi wąż z jednego intercoolera spadł więc najpierw na kanał i sam popatrz

To powinien silnik wchodzić w tryb awaryjny

marach8 · Post autor: **marach8** » 29 wrz 2014, 22:23

sprecyzuje zaczą zsówać sie powodując delikatne rozszczelnienie i swist przy dodawaniu gazu

andzi2000 · Post autor: **andzi2000** » 07 paź 2014, 12:46

Sprawdze i dam znac

rafal1985 · Post autor: **rafal1985** » 07 paź 2014, 21:49

Witam,

u mnie identyczny "gwizd turbiny" robiła sprężarka klimy. Jak będzie gwizdać wciśnij ECON tak, aby zapaliła się czerwona dioda.

pozdr
RK

kosmo20 · Post autor: **kosmo20** » 13 cze 2017, 08:45

andzi2000 pisze:Sprawdze i dam znac

Dowiedziałeś się co było przyczyną tego gwizdu? Sam mam podobny problem. Nagle w jednej chwili coś zaczęło gwizdać przy dodawaniu gazu. Sprawdzę jeszcze hipotezę ze sprzężarką klimatyzacji

rafal1985 · Post autor: **rafal1985** » 13 cze 2017, 09:16

Tak. U mnie przyczyną była sprężarka klimy. Chłodziła jak oszalała, ale lekko gwizdała, po jej wymianie cisza. Wymieniłem na fabrycznie nową sprężarkę (nieregenerowana, ani używana) z GOLFA 7 w dobrej cenie

Trzeba tylko dać dłuższy pasek MICRO

Przełącz na ECON i zobaczysz czy przestanie.

kosmo20 · Post autor: **kosmo20** » 14 cze 2017, 12:33

rafal1985 pisze:Tak. U mnie przyczyną była sprężarka klimy. Chłodziła jak oszalała, ale lekko gwizdała, po jej wymianie cisza. Wymieniłem na fabrycznie nową sprężarkę (nieregenerowana, ani używana) z GOLFA 7 w dobrej cenie Trzeba tylko dać dłuższy pasek MICRO

Przełącz na ECON i zobaczysz czy przestanie.

Przełączyłem nie pomogło, gwizd zamienił się w metaliczny nawet bardziej (jak to majster powiedział "drapanie pazurami po metalu"). Auto stoi w warsztacie. Oględziny zaczną się od turbiny, ale podobno uszczelka przy kolektorze wylotowym, nieszczelna powodować może też dziwne metaliczne gwizdy. Auto ciągnie normalnie i nie dymi. Napiszę jak zdiagnozują. Byle to nie było wypalenie tłoka, bo mnie straszył kapitalką. Dodam, że gwizd przyszedł nagle, nie nasilał się tygodniami, więc trochę bardziej prawdopodobne, że może jednak jakaś uszczelka.