[2.0TDI BRE 140KM] Ciężko odpala na zimnym silniku i kopci na biało

Darek8935 · Post autor: **Darek8935** » 01 lut 2022, 13:02

Witam. Tak jak w temacie, moja audi ciężko pali na zimnym silniku a raczej pali ale nie może wkręcić się na obroty, muszę ją zgasić i odpalić ze trzy razy i wtedy jest ok. Gdy już zapali kopci na biało śmierdzącym dymem i lekko skaczą obroty ale tylko na postoju, podczas jazdy nie dymi i obroty też są ok.Tak samo z odpalaniem, gdy silnik jest rozgrzany pali na dotyk. Gdzie szukać problemu? Świece wymieniłem ale problem pozostał. Wierzę, że mądre głowy tu zgromadzone coś mi podpowiedzą. Pozdrawiam

Darek8935 · Post autor: **Darek8935** » 01 lut 2022, 16:46

Zapomniałem dodać, że jest to 2.0 tdi 140 koni BRE

Darek8935 · Post autor: **Darek8935** » 06 lut 2022, 16:02

Nikt nic nie wie w tym temacie?

Dlugi11 · Post autor: **Dlugi11** » 06 lut 2022, 17:13

Wtryski do sprawdzenia

Darek8935 · Post autor: **Darek8935** » 07 lut 2022, 10:03

: IMG_20211002_184140 (6).jpg (160.38 KiB) Przejrzano 5887 razy

Jeden trochę leje ale wydaje mi się, że nie ma tragedii

Dlugi11 · Post autor: **Dlugi11** » 07 lut 2022, 10:43

Nie zawsze VCDS pokaże wadę wtryskiwacza, najlepiej sprawdzić na maszynie

Darek8935 · Post autor: **Darek8935** » 07 lut 2022, 12:44

Rozumiem. A jaka może to być wadą? Bo wydawało mi się, że wtryskiwacz może co najwyżej dawać za dużą albo za małą dawkę paliwa

Dlugi11 · Post autor: **Dlugi11** » 07 lut 2022, 15:02

W twoim przypadku może się na przykład przycinać dopóki się trochę nie rozgrzeje, a po rozgrzaniu zaczyna pracować prawidłowo

Darek8935 · Post autor: **Darek8935** » 07 lut 2022, 16:02

W sumie to ma sens. Będę musiał to sprawdzić. Ale czy przycinającemu się wtryskiwaczowi może towarzyszyć gęste dymienie gryzacym w nos dymem?

Dlugi11 · Post autor: **Dlugi11** » 07 lut 2022, 17:37

Auto ma problem z odpalaniem, a jak zapala to nierówno pracuje. Może się klinować i lać tak, że samochód w ogóle paliwa nie przepala - stąd biały gryzący dym, a nie czarny jak przy po prostu lejącym wtrysku. Gdy trochę się rozrusza z cylindra wydmucha się to paliwo, to auto zaczyna równiej pracować. Kolega miał bardzo podobny przypadek w B7 BRD, co ciekawe po regeneracji wtryskiwaczy. Okazało się, że podczas regeneracji doszło do uszkodzenia wewnętrznego i wtryskiwacz się faktycznie zacinał, natomiast u niego występowało to w losowych momentach. Jeśli byś wyjmował wtryski, lub zlecał wyjęcie to przy okazji pomiar kompresji nie zaszkodzi

Darek8935 · Post autor: **Darek8935** » 07 lut 2022, 18:34

Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. W moim przypadku dzieje się tak za każdym razem, gdy auto trochę dłużej postoi. No ale warto to sprawdzić i pomiar kompresji też się przyda.

sylwekj · Post autor: **sylwekj** » 16 lut 2022, 20:51

Oddaj wtryski do sprawdzenia albo zamontuj inne sprawdzone. Miałem podobny objaw zwłaszcza po nocy albo kilku dniowym postoju. Objaw taki jak przy cofaniu paliwa. Po wymianie problem zniknął.

Darek8935 · Post autor: **Darek8935** » 18 lut 2022, 20:45

Jestem umówiony na przyszły tydzień do mechanika. On też twierdzi, że winne mogą być pompki. Chcę jeszcze spróbować z preparatem od liqui moly do czyszczenia wtrysków, może to coś pomoże. A jak nie to wtryski na stół

krs2919 · Post autor: **krs2919** » 23 lut 2022, 12:42

Darek8935 pisze: ↑
01 lut 2022, 13:02
ciężko pali na zimnym silniku a raczej pali ale nie może wkręcić się na obroty,
moim zdaniem masz nie wystarczający prąd do rozruchu, spróbowałbym odpalić na prostowniku podpiętym, lub drugi aku z przodu na klemach...co do wtrysku pierwszego to widać, że leje, natomiast DIESEL SPULUNG od Lm powinien temu zaradzić....
" Gdy już zapali kopci na biało śmierdzącym dymem i lekko skaczą obroty ale tylko na postoju..." moim zdaniem spowodowane jest to wtryskiem nr.1 a przedewszystkim rozruchem...im dłużej kręcisz to więcej paliwa podaje...po odpaleniu masz efekty z wydechu....

Darek8935 · Post autor: **Darek8935** » 28 lut 2022, 21:38

krs2919 pisze: ↑
23 lut 2022, 12:42

Darek8935 pisze: ↑
01 lut 2022, 13:02
ciężko pali na zimnym silniku a raczej pali ale nie może wkręcić się na obroty,
moim zdaniem masz nie wystarczający prąd do rozruchu, spróbowałbym odpalić na prostowniku podpiętym, lub drugi aku z przodu na klemach...co do wtrysku pierwszego to widać, że leje, natomiast DIESEL SPULUNG od Lm powinien temu zaradzić....
" Gdy już zapali kopci na biało śmierdzącym dymem i lekko skaczą obroty ale tylko na postoju..." moim zdaniem spowodowane jest to wtryskiem nr.1 a przedewszystkim rozruchem...im dłużej kręcisz to więcej paliwa podaje...po odpaleniu masz efekty z wydechu....

Raczej nie jest to spowodowane niewystarczającym prądem rozruchowym, ponieważ auto odpala od razu. Użyłem tego specyfiku do czyszczenia wtrysków i jakaś tam poprawa jest ale bez rewelacji. Byłem u mechanika i okazało się, że oprócz tego jednego wtrysku leją jeszcze dwa. Co najlepsze to jeszcze dwa miesiące temu wszystko było z nimi ok. Prawdopodobnie to jest powód moich problemów. Dałem do sprawdzenia inne pompki z wcześniejszego silnika i jeśli będą dobre to jeszcze w tym tygodniu je montuje i jestem ciekawy jakie będą efekty.