witam wczoraj zapalila mi sie kontrolka silnika tak wiec dzisiaj podpinam kompa no i blad oto taki
1 Fault Found:
5253 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450)
P0473 00 [175] - Signal too High
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 213648 km
Date: 2017.09.08
Time: 12:03:47
Readiness: 1 1 0 0 0
po usunieciu znikla kontrolka,czujnik roznicy cisnien walniety?
Ale postanowilem sprawdzic dpf-a,wyszly mi oto takie wartosci ktore mi zupelnie nic nie mowia,moglby ktos przetlumaczyc to? i jakie sa normy? i czy jak cos zle czy to wina czujnika?
072 Particle filter; difference pressure 16 hPa
073 Particle filter; field regeneration lock status 0
074 Particle filter; fuel consumption since last regeneration 31.72 l
075 Particle filter; kilometers since last regeneration 523311 m
076 Particle filter; offset for differential press. 3 hPa
077 Particle filter; oil ash volume 0.16 l
078 Particle filter; soot mass calculated 14.33 g
079 Particle filter; soot mass measured 14.24 g
080 Particle filter; time since last regeneration 46389 s
audi a6 c6 2009 2.0tdi check engine
. Wartość różnicy ciśnienia brana jest do wyliczenia zapełnienia filtra DPF. Offset powoduje to, że na starcie już masz niby zapełniony w pewnym stopniu filtr. Ogólnie zawyża zapełnienie. Po odpaleniu auta offset powinien być zerowy.
