Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam, bardzo pilnie poszukuję numerów poduszek silnika szczególnie lewej, lub obu poduszek jeśli ktoś ma na zbyciu chętnie odkupię, wystąpił mi błąd lewego elektrozaworu poduszki silnika, wnioskuję że muszę wymienić całą poduszkę, ale nie mogę za chiny znaleźć numerów, przez etkę czasem działa czasem nie zanim cokolwiek znajdę do przestaje;/ u wujka google znalazłem aż kilka numerów i po telefonach do sprzedających każdy zapewnia że będzie.
czy mógłby mi ktoś sprawdzić po etce albo po nr win??
moje auto to audi a6 c6 3.0 tdi avant quattro 2005r

Ogólnie z poduszkami olejowymi (elektrycznymi) do naszych aut jest mały problem, ponieważ żaden producent nie produkuje porządnych zamienników. Do wyboru jest albo używka w dobrym stanie lub nowa z ASO. Jeśli chcesz wymienić tanio, to kup używkę tylko tej uszkodzonej. Jeśli ma być porządnie, to musisz wymienić obie poduszki (druga padnie za niedługo) na nowe.

Od razu uprzedzam, że podane poniżej numery dotyczą tylko silnika BMK/BNG/ASB z manualną skrzynią, żeby nie było .

Poduszki olejowe pod silnikiem:
1) strona lewa:
» 4F0 199 379 L - wycofano 01/11/2008,
» 4F0 199 379 AT - wycofano 01/04/2009,
» 4F0 199 379 BH - aktualny numer (koszt w ASO ok. 800 zł),
2) strona prawa:
» 4F0 199 382 D - wycofano 01/07/2008,
» 4F0 199 382 BA - wycofano 01/11/2008,
» 4F0 199 382 BL - aktualny numer (koszt w ASO ok. 800 zł).

W ASO dostaniesz tylko poduszki z ostatnimi numerami, ale w dziale części używanych (czyt. szrot ) powinieneś dostać pozostałe. Dla zrozumienia, lewa poduszka może mieć końcówkę L lub AT lub BH. Wszystkie będą pasować. Czasami trzeba szukać wpisując numery bez spacji.
Oryginalne poduszki olejowe produkuje firma AVON z Anglii, które nie są dostępne na wolnym rynku, a Lemforder nie produkuje tego typu poduszek.

Masz u mnie 6 pak w podziekowaniu:) bardzo mnie pocieszyleś z tymi poduszkami:/ juz rachunek mam itak strasznie duży wiec pozostane chyba przy używanych, tylko na co zwracać wtedy uwage żeby znowu badziewia nie kupić:/ a żeby też działała bo cieżko to sprawdzić chyba:/

Jedyne co możesz zrobić, to zdjąć gumowy 'kapturek' i sprawdzić czy guma nie jest spękana i nie wycieka z poduszki czerwony płyn. Sprawność złącza sprawdzisz dopiero po zamontowaniu poduszki. Nie wiem czy można podłączyć wtyczkę pod poduszkę, która nie jest zamontowana . Według mnie poduszka musi 'czuć' ciężar silnika. Dlatego najlepiej umowić się ze sprzedającym na tzw. gwarancję rozruchową. Jeśli sprzedający będzie twierdził, że poduszka o podanych powyżej numerach nie pasuje do Twojego auta, to niestety, ale się myli . Ten gumowy 'kapturek' będzie zawsze taki przypalony, ponieważ chroni on poduszkę przed ciepłem z silnika. Teoretycznie im mniej przypalony, tym poduszka ma mniejszy przebieg . Szukaj tej z oznaczeniem BH, bo była jako ostatnio montowana.

Dzieki bardzo za odpowiedzi, dzisiaj jade do pl wiec od piatku bede poszukiwal zeby na miejscu to zrobic bo rozruchowa nic mi nie da jak wezme spowrotem bo zbyt dlugo wiec musze to odrazu ogarnac, jeszcze raz dzieki:)

Część,
Ostatnie posty w tym temacie są sprzed 9 lat.
Czy może coś się zmieniło w kwestii dobrych zamienników poduszek pod silnik 3.0TDI? Czy nadal nie ma co kombinować, tylko kupić oryginały w ASO?

Jeśli już, to zmieniło się na gorsze. Tylko oryginały