Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam!
Posiadam A6 C6 z 2006r auto kupione z nierówno pracującym silnikiem, doszedłem że lewy kolektor od strony kierowcy jest przymknięty i silnik nie dostaje powietrza, po odczepieniu cięgła i ustawieniu klapek w pozycję otwarta silnik pracuje idealnie.
Wyskakuje błąd 004120 - Klapa kolektora ssącego 2
P1018 - 001 nie osiągnięto dolnego położenia krańcowego
I teraz tak, nie widzę żeby klapy miały jakikolwiek luz, cięgło wydaje się też być OK, silnik od klap pracuje, tylko zastanawiam się czy to on nie ma błędnego położenia.
Pomoże ktoś?

Znalazłem jak przeprowadza się adaptacje silników klap, adaptacja przeprowadziła się bezproblemowo, CHECK zgasł jak i błąd, ale jak dodam parę razy gazu to znów zaczyna nierówno pracować, może klapki chodzą za ciężko? Niby palcami jak biorę to wydaje się OK.

Sprawdź jak wygląda kolektor i klapy w środku.Może być zafajdany mułem i do końca nie domyka klap a przez to,łapie błąd .

Zaglądałem do niego, nie wygląd na brudny, chyba bez zdemontowania go nic nie poradzę, nie wiem czy ktoś wcześniej nie zakładał już jakiegoś zestawu naprawczego, bo ta korbką co zakłada się cięgno jest taka z blaszką metalową, a na drugim kolektorze nie ma tej blaszki.

Dzisiaj jeszcze posprawdzałem kolektor, doszedłem że kolektor jest sprawny, kamerką pozaglądałem do wnętrza, po zapaleniu okazało się że jeden z zaworów ogóle nie porusza się, dokładnie na 6 cylindrze, wyjąłem wtrysk i magnesem wyjąłem pękniętą na pół dźwigienkę, jutro ściągnę pokrywę, ale wydaję się że tylko ona jest uszkodzona. Mam nadzieje że dam radę wymienić ją bez podnoszenia wałka.

Hmm,to ciekawie się zrobiło.Może się uda.W razie co,zawsze możesz wałek zwalić,choć trochę roboty z tym jest ale się da.

Udało się włożyć dźwigienkę, ktoś pozamieniał też wtryskiwacze miejscami. Może ktoś napisać kolejność cylindrów, czy normalnie jest prawa głowica od przodu licząc 1-2-3 lewa od strony kierowcy 4-5-6?

Gródź
3 6
2 5
1 4
Przód

Dzięki.