Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam.Pacjent to kolegi 3.0 tdi BNG allroad.Auto nie pali bez plaka.Nie dawno wyjezdził całe paliwo,Po ponownym uzupełnieniu paliwa i uruchomieni pojzdził kilka dni i auo nie chce odpalać.Wymieniłem filtr paliwa,podmieniałem czujnik ciśnienia na szynie i regulator ciśnienia z mojego BMK.Zadnej różnicy.Włożyłem do bańki wąż który idzie z pompy wstępnej do filtra i po 6-8 sek kręcenia rozrusznikiem nalał ok 1-1.2 litra paliwa.Vcds podczas rozruchu pokazuje cisnienie paliwa na szynie do 100,jak sprawdzałem w moim BMK to po przekroczeniu 130bar zaczyna się odzywać.Proszę o sugestie.Zawór ZME?,wtryski,pompa wstępna,czy pompa HP??

Mały update:sprawdziłem cisnienie pompy stepnej przed filtrem 4bary,za filtrem 3,5bara.Wyczyscilem i przedmuchalem wszystkie przewody pod maska,wymienilem podkladki i oringi na wtryskach..Teraz jak sprawdzam to cisnienie waha sie pomiedzy 28-36bar.Jak odpinam.zawor na pompie wtryskowej,to nie ma zadnej roznicy.Po odpalenieu jest tam prad 10v

Dodano po 5 minutach 41 sekundach:
Gdyby ktos miał jakis fajny pomysl.to.prosze o sugestie

Dodano po 1 godzinie 11 minutach 12 sekundach:
Do tego chciałem dodać jeszcze,że jak auto odpale z plaka to jeździ normalnie,przyspiesza,ma kopa,równo pracuje na wolnych itp.Nioe można go tylko zgasić

Naprawde nikt nie ma pomyslu??

dziekuje bardzo za liczne odpowiedzi.Wiec okazaly sie wtryski padniete.Leja na potege.A czy wtryski 059130277Cr z a6 c7 3.0 tdi podejdą??

Raczej nie , szukaj wtrysków z końcówką BD.