[ALF 2.4 165 KM] zasysacz oparów z baku

krejzi89 · Post autor: **krejzi89** » 22 paź 2013, 19:57

Witam koledzy,
Mam problem z (niewiem jak to sie dokładnie nazywa fachowo) zasysaczem oparów paliwa z baku, a mianowicie od jakichś 2-3 dni cały czas ostro pracuje i słychać ze tworzy podciśnienie w baku. Po odkręceniu korka wielkie ffffffffffyyyyy (zasysnięcie) i obroty sie stabilizują
Korek od wlewu ledwo załapany, a i tak cały czas jest podciśnienie;/

Na pewno macie jakiś patent na to, - co załącza owy zasysacz? bo moim zdaniem odłączenie wtyczki nie załatwia problemu.

lukwoj21 · Post autor: **lukwoj21** » 22 paź 2013, 20:40

To sie nazywa zawór par i jest dostepny tylko w orginale czyli bosch, radze go wymienic po mozez spalic pompke paliw.

krejzi89 · Post autor: **krejzi89** » 22 paź 2013, 20:55

to rozumiem ze ON juz posiada jakiś stycznik i sterownik wewnątrz i sam sie włącza i wyłącza tak >?

Łukasz13 · Post autor: **Łukasz13** » 22 paź 2013, 21:00

Jesli cyka to po co wymieniac to oznaka że działa a sterowany jest z ecu jakies błedy są czy cokolwiek

krejzi89 · Post autor: **krejzi89** » 22 paź 2013, 21:10

Wtorek,22,Wrzesień, 2013,21:01:24:24180
Wersja VCDS: AKP 11.11.5
Wersja danych: 20130202

Typ podwozia: 4B - Audi A6 C5
Skanowanie: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67
75 76 77

Przebieg: 243390km
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 01: Silnik Plik etykiet: Przekier.nieudane!
Oznaczenie elementu: 4B0 907 552 F
Komponent: 2.4L V6/5V MOTR HS D03
Kodowanie: 05102
Kod serwisu: WSC 00000
VCID: 28558331C8AD6F5849C

Nie znaleziono błędów.
Kody gotowości: B/D

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 03: ABS/hamulce Plik etykiet: 8E0-614-111-ASR.lbl
Oznaczenie elementu: 8E0 614 111 C
Komponent: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
Kodowanie: 00000
Kod serwisu: WSC 02314
VCID: 1E39A5E99AE9A1E8330

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 08: Klimatyzacja Plik etykiet: 4B0-820-043-MY1.lbl
Oznaczenie elementu: 4B0 820 043 F
Komponent: A6-Klimavollautomat D60
Kodowanie: 00060
Kod serwisu: WSC 02325
VCID: 1D3BA2E597EFBAF02AA

Znaleziono 1 błąd:
00792 - Przełącznik ciśnieniowy w układzie klimatyzacji (F129)
31-00 - Przerwa / zwarcie z masą

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 15: Airbag Plik etykiet: 4B0-959-655-AI7.lbl
Oznaczenie elementu: 4B0 959 655 J
Komponent: Airbag 7 Audi 0501
Kodowanie: 00106
Kod serwisu: WSC 02324
VCID: 3777504D1513F0A0D06

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 17: Zest.wskaźników Plik etykiet: AKP\4B0-919-xxx-17.clb
Oznaczenie elementu: 4B0 919 860 PX
Komponent: C5-KOMBIINSTR. VDO D15
Kodowanie: 01162
Kod serwisu: WSC 50920
VCID: 8F2748ADCD039860286

Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: IMMO
Komponent: IDENTNR: AUZ7Z0A2008859
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0A2008859

Nie znaleziono błędów.

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 35: Centralny zamek Plik etykiet: 4B0-962-258.lbl
Oznaczenie elementu: 4B0 962 258 A
Komponent: Zentralverriegelung D30
Kodowanie: 04672
Kod serwisu: WSC 02325
VCID: 2757800DC5B36020406

2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
01565 - Oświetlenie bagażnika (W3)
29-10 - zwarcie z masą - Sporadyczny
01565 - Oświetlenie bagażnika (W3)
28-10 - zwarcie z plusem - Sporadyczny

-------------------------------------------------------------------------------
Adres 56: Radio Plik etykiet: 8D0-035-1xx-56.lbl
Oznaczenie elementu: 4B0 035 186 E
Komponent: Radio 0001
Kodowanie: 00201
Kod serwisu: WSC 02325
VCID: 22419119AE918508178

Nie znaleziono błędów.

Koniec -----------------------------------------------------------------

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 22 paź 2013, 21:11

krejzi89, Twoim problemem nie jest EVAP (bo tak się nazywa wkład filtra aktywnego, który pochłania opary. Twoim problemem jest zawór "napowietrzający, który znajduje się w rurze wlewowej paliwa. Powinien on otwierać się gdy powstaje podciśnienie - u ciebie jest zamknięty. Dostęp do niego równa się wymontowaniu baku. U mnie miałem taki sam problem. Wybrałem najtańsze i niezawodne rozwiązanie - kupiłem uniwersalny korek i zdjąłem z niego uszczelkę. Niżej w rurze jest klapka, paliwo nie wyparowywało z baku a o problemie zapomniałem

Tutaj foto z lokalizacją zaworu powodującego problem u Ciebie: <a href="http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... b585c9bc4c" target="_blank"><img src="http://images64.fotosik.pl/307/9df3d1b585c9bc4cmed.jpg" border="0" alt="darmowy hosting obrazków"/></a>

krejzi89 · Post autor: **krejzi89** » 22 paź 2013, 21:20

ok, moze i racja tylko to nie rozwiązuje problemu z zasysaniem powietrza przez korek,
jeśli było by to normalne zasysanie, to ok, ale to ciągnie jak **Osiemnastka** nawet jak niema korka w ogóle to słychac ssanie stojąc 2m od wlewu, to chyba nie tak ma działać;/
(jak sie myle to mnie besztać)

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 22 paź 2013, 21:28

krejzi89 pisze:ok, moze i racja tylko to nie rozwiązuje problemu z zasysaniem powietrza przez korek,
jeśli było by to normalne zasysanie, to ok, ale to ciągnie jak **Osiemnastka** nawet jak niema korka w ogóle to słychac ssanie stojąc 2m od wlewu, to chyba nie tak ma działać;/
(jak sie myle to mnie besztać)

Nie słyszałem o przypadku by EVAP działał zbyt efektywnie

Efekt zasysania zawsze będzie - EVAP pracuje, paliwa także ubywa - nie umiem powiedzieć jak duże to zasysanie - u mnie po 30-40kilometrach pojawiał się objaw przytłumienia silnika

pepi1 · Post autor: **pepi1** » 22 paź 2013, 21:29

korek poluzuj

jak byś miał tamto sprawne to by tak nie było

krejzi89 · Post autor: **krejzi89** » 22 paź 2013, 21:32

niewiem co to takiego i czy napewno EWAP , napisałem objawy,
niebardzo mi sie chce juz, ale wyskocze i nagram jakieś male wideo to zobaczysz

tkamicki5 · Post autor: **tkamicki5** » 22 paź 2013, 21:34

tomekkk1, na pewno nie ma mozliwości dostanie się to tego zaworu bez wyciągania zbiornika? ten zawór nie jest chyba sterowany elektrycznie?

--
bawół1

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 22 paź 2013, 21:42

tkamicki5 pisze:tomekkk1, na pewno nie ma mozliwości dostanie się to tego zaworu bez wyciągania zbiornika? ten zawór nie jest chyba sterowany elektrycznie?

--
bawół1

Nie, nie jest sterowany elektrycznie - moja wina i już poprawiłem w poprzednim poście

Chyba nie da się tego zaworu wymontować od spodu, po zdjęciu nadkola - może być zbyt ciasno na manewry. Nie zagłębiałem się dokładnie i mogę się mylić. Dostępu od strony bagażnika nie ma

krejzi89 · Post autor: **krejzi89** » 22 paź 2013, 21:45

niebawem wrzucę link z YouTuba - upload idziepowoli,

rozumiem ze cyka pochłaniacz oparów ( takie małe ustrojstwo koło filtra powietrza z węzykami dwoma i wtyczką 2pin)
rozumiem też ze podczas jazdy paliwa ubywa - chciał bym zeby mniej, i jak by korek był przytkany i podczas odkręcania by zrobiło ffffffffffffff to ok, ale na postoju zasysa jak odkurzacz;/

tkamicki5 · Post autor: **tkamicki5** » 22 paź 2013, 21:50

tomekkk1 pisze:
tkamicki5 pisze:tomekkk1, na pewno nie ma mozliwości dostanie się to tego zaworu bez wyciągania zbiornika? ten zawór nie jest chyba sterowany elektrycznie?

--
bawół1
Nie, nie jest sterowany elektrycznie - moja wina i już poprawiłem w poprzednim poście
Chyba nie da się tego zaworu wymontować od spodu, po zdjęciu nadkola - może być zbyt ciasno na manewry. Nie zagłębiałem się dokładnie i mogę się mylić. Dostępu od strony bagażnika nie ma

walczyłem ze zbyt duzym podciśnieniem w zbiorniku u siebie . Wymieniałem zawór znajdujący sie na filtrze powietrza ( myślałem że sie przycina) . Ale niewiele to dalo. Potrafi i spalić bezpiecznik pompy paliwa. No i wskaźnik poziomu paliwa troche wariuje bo wciąga zbiornik.
Dlatego gdy tylko przeczytałem o zaworku to oczy mi si ezaświeciły

Wyjęcie zbiornika chyba też nie jest zbyt trudne.

auto A4 2,8 30v ACK

--
bawół1

[ Dodano: 2013-10-22, 21:51 ]
krejzi89, nadajemy z tej samej miejscowości . pozdr

--
bawół1

krejzi89 · Post autor: **krejzi89** » 22 paź 2013, 21:54

roskoszujcie sie dźwiękiem panowie