[ A6 C5+Lpg] zapach oleju w kabinie

eminente · Post autor: **eminente** » 16 mar 2011, 14:06

Witam
Klubowicze podpowiedzcie mi po odpaleniu samochodu po nocy, po jakichś kilku minutach, po lekkim nagrzaniu się silnika spod zbiornika wyrównawczego płynu chłodniczego w tych okolicach jak by jeszcze niżej, zaczyna wylatywać dymek. Wtedy w kabinie przez chwilkę czuć taki przepalony olej, po rozgrzaniu się silnika to ustaje. i zauważyłem też, że ubywa mi trochę oleju, tak około 1 litr na 1500 -2000km
Jeśli mogę to proszę o jakieś porady co to może być z góry dziękuję.

Jest to 2,4 v6 z LPG

Baloosh · Post autor: **Baloosh** » 16 mar 2011, 14:44

Sprawa jest prosta. Cieknie Ci olej na kolektor wydechowy. Po odpaleniu, zanim się ten olej na kolektorze spali są efekty dokładnie takie jak opisałeś.

Skąd może ciec? Obstawiam uszczelkę pokrywy zaworów - standardowa przypadłość w V6. Nie jest wcale łatwo założyć to tak, żeby nie ciekło.

Pozdrawiam!

eminente · Post autor: **eminente** » 16 mar 2011, 15:07

Wielkie dzięki, przypuszczam że to od tego że nie dawno miałem robiony rozrząd i uszczelkę też wymieniali może poprostu źle założyli

A jeśli tak jest to jaki może to być koszt naprawy tego?

spiskor2 · Post autor: **spiskor2** » 16 mar 2011, 15:08

mogę odesłać do wyszukiwarki bądź moich postów . Wiele tematów było na ten temat

eminente · Post autor: **eminente** » 16 mar 2011, 23:40

oki dzięki bedę szukać.........

levi · Post autor: **levi** » 17 mar 2011, 00:58

Najlepiej zainwestować w oryginalną uszczelkę z ASO bo z tymi zamiennikami rożnie bywa (przeważnie szybko zaczyna przez nie uciekać olej )

boluss · Post autor: **boluss** » 17 mar 2011, 21:32

jest kilka opcji z tym olejem.
Może równie dobrze cieknąć z uszczelniacza wałka rozrządu z przodu, z uszczelki pod pokrywą zaworów , korka wlewu oleju...
Musisz dobrze sprawdzić. a najlepiej dać do kogoś kto się zna na tym.
U mnie śmierdziało od czasu zakupu (3 lata). po rożnych mechaniorach przez te 3 lata jeździłem ale dopiero nie dawno w trafiłem na fachurę.
Wymienił mi uszczelniacze pod wałkami rozrządu, podkleił mi uszczelki pod pokrywami zaworów, oraz wymienił zaślepki z tyłu głowicy. wszystko za 300zł. i problem ze spalonym olejem znikł.

eminente · Post autor: **eminente** » 18 mar 2011, 09:48

Jeśli chodzi o korek wlewy mam nowy i już nie cieknie bo własnie kiedyś ciekło aż do tego stopnia że leciało na kabel wysokiego na czwartym cylindrze i aż kabel sparcial i robił przebicie wiec komplet kabli wymieniony i korek również z tą uszczelką to też kurde nie wiem bo jak robili mi rozrząd w lisopadzie to i tą uszczelke wymienili wiec macie racje trza poprostu pojechać i to sprawdzić.

djmatys · Post autor: **djmatys** » 19 mar 2011, 15:36

Ja kupiłem uszczelkę Victor Reinz za 70zł i jak na razie super

Również śmierdziało mi spalonym olejem i ciekło spod dekla

yogibear1 · Post autor: **yogibear1** » 19 mar 2011, 16:03

w moim przypadku to ciekło z uszcelniacza wałka rozrzadu ,ztyłu pod zbiorniczkiem wyrownawczym.

tensknis · Post autor: **tensknis** » 23 mar 2011, 01:36

podepne sie pod temat umnie kapal olej spod podstawy filtra okazalo sie ze odma byla popekana .odma wymieniona uszczelka podstawy filtra wymieniona i olej nie kapi tylko sie leje ale zapachy oliwy niema

i teraz mam dopiero problem zkad

Moj problem zażegnany wystarczyło uszczelnić czujnik oleju w bloku

eminente · Post autor: **eminente** » 23 mar 2011, 15:31

Jak tylko podjadę do mojego mechaniora to od razu po ogledzinach dam znać co to było i zamknę temat pozdrawiam wszystkich i dzięki za podpowiedzi bo chociaż teraz zwrócę mu uwagę na co ma patrzeć.

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 23 mar 2011, 19:50

tensknis prawdopodobnie masz zapchany ezektor, poszukaj na forum dużo o tym jest. kiedy miałeś popękaną odmę to ciśnienie miało gdzie uciec, po wymianie znalazło sobie inną drogę. miałem to samo i cały czas walczę z wyciekami, wymienione uszczelki pod pokrywami i ezektor a nadal gdzieś leci, na sobotę jestem umówiony i będzie poszukiwanie czy to zaślepka wałka czy uszczelki pod regulatorem łańcuszka.

Rafał86 · Post autor: **Rafał86** » 24 mar 2011, 19:37

Ja również Podepnę się pod temat bo też miałem taki problem jednak u mnie kopciło się z lewej str. Mechanik stwierdził że to jakaś uszczelka pod panewkami zdjął lewą pokrywe zdemontował wałki, wymontował napinacz łańcucha zmiennych faz rozrządu (stwierdził że był uszkodzony w co do dziś wierzyć mi się nie chce)
Miało skończyć się niewinnie a tu zonk. Za sam napinacz zaplaciłem 1800 zł bo nigdzie nie dalo się go kupić jedynie w serwisie. Robocizna to już swoją drogą ale zostawiłem wtedy jakieś 3000 (robił jeszcze rozrząd) i do dziś zastanawiam się czy mechanik sam czegoś nie przekombinował. Mowił że ten samochód posiada 2 takie napinacze jeden z prawej a drugi z lewej str w koncu silnik jest w układzie V
z tym zapachem oleju to radzę dobrze się poinformować. Wielu na tym forum to dobrzy fachowcy którzy doradzą i podpowiedzą jak naprawić coś takiego samemu aby było mniej stresu i kłopotów.

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 25 mar 2011, 14:56

Cześć
O wyciekach na forum było już wszystko!!
Jeżeli śmierdzi to może być:
( od najbardziej prawdopodobnych)
- uszczelka pod pokrywą zaworów
- zaślepka rozrządu ( 30zł w aso)
- uszczelki napinacza łańcuszka ( 30zł w aso) ale wymiana trudniejsza)
- uszczelniacze wałków rozrządu

Ja też mam ten problem, uszczelki napinacza mam ale czekam jak będzie ciepło to sam wymienię.