[ AEB 1.8 150 KM] zamulona audika nie czuc turbiny

moress1 · Post autor: **moress1** » 02 sie 2013, 14:39

W obecnej chwili nie wiem.

Jak założę nowy dv dam znać czy u mnie się coś poprawiło.

BuLi! · Post autor: **BuLi!** » 02 sie 2013, 21:42

u mnie dochodzi jeszcze problem z czujnikiem g62 wykrylo blad na kompie zle wskazywal temperature po wymianie niby bledu nie ma ale nadal zle wskazuje co mam z tym zrobic czujnik nowy a wskazuje po dluzszej jezdzie czasami 80 czasami 70

[ Dodano: 2013-08-03, 18:51 ]
kupilem nowy czujnik temperatury moze ten nowy byl zje... zobacze czy bedzie jakas poprawa w nastepnym tyg bede mial kabel wiec dodam logi

[ Dodano: 2013-08-03, 18:55 ]
zauwazylem ze moja przeplywka to tani zamiennik dokladnie ten http://allegro.pl/przeplywomierz-powiet ... 30969.html czy on moze powodowac ze auto ma takiego mula?

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 04 sie 2013, 11:29

BuLi! pisze:zauwazylem ze moja przeplywka to tani zamiennik dokladnie ten http://allegro.pl/przeply...3385230969.html czy on moze powodowac ze auto ma takiego mula?

Oczywiście że tak, sprawdź jego wskazania, czyli log dynamiczny i będzie coś wiadomo.

Hubert21 · Post autor: **Hubert21** » 04 sie 2013, 15:29

Też mam delikatny problem z moim przyspieszeniem

od 0-100km 9.4s po chipie. Audi 1.8T AJL 180km +chip. Lipa jak nic. Miałem sprawdzane wszystko i okazało się, że zalewa mi ją

i nie wiadomo dlaczego?? Klient z ProTurbo powiedział, że takiej dawki paliwa nie daję sie nawet do 400km

zmieniłem zawór podciśnieniowy listwy wtryskowej i wraz to samo. Przyspieszenie od 2tys do 5tys na 4 biegu zajmuję mi aż ok 29s

pomocy

dodam jeszcze, że jak wcisnę pedał do końca to czuć delikatne szarpanie na benzynie przyspiesza, ale szarpie

Pozdrawiam.

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 04 sie 2013, 19:26

Hubert21 pisze:Też mam delikatny problem z moim przyspieszeniem od 0-100km 9.4s po chipie. Audi 1.8T AJL 180km +chip. Lipa jak nic. Miałem sprawdzane wszystko i okazało się, że zalewa mi ją i nie wiadomo dlaczego?? Klient z ProTurbo powiedział, że takiej dawki paliwa nie daję sie nawet do 400km zmieniłem zawór podciśnieniowy listwy wtryskowej i wraz to samo. Przyspieszenie od 2tys do 5tys na 4 biegu zajmuję mi aż ok 29s pomocy dodam jeszcze, że jak wcisnę pedał do koĂąca to czuć delikatne szarpanie na benzynie przyspiesza, ale szarpie Pozdrawiam.

A sonda lambda żyje w ogóle u Ciebie

Z Twojego opisu wynika że może być martwa... Jakieś błędy VAG

Czy w ogóle kondycja silnika była sprawdzona przed podniesieniem mocy, czy po prostu ktoś rzeźnie odstawił

R.K.O. · Post autor: **R.K.O.** » 04 sie 2013, 21:23

9,4 s. to w serii słaby kierowca uzyskuje 150km z 1.8 T - takie moje zdanie. Czasami jest tak, że przytyka sie katalizator i auto jest zamulone. Ma pewien rodzaj ciągu ale nie pełen. Błędy do sprawdzenia i pomyślimy dalej. Logi wskazane.

Hubert21 · Post autor: **Hubert21** » 04 sie 2013, 22:28

tomekkk1 pisze:A sonda lambda żyje w ogóle u Ciebie Z Twojego opisu wynika że może być martwa... Jakieś błędy VAG Czy w ogóle kondycja silnika była sprawdzona przed podniesieniem mocy, czy po prostu ktoś rzeźnie odstawił

Na VAGU pokazuję, że sonda pracuję ale błąd mi od niej wywala

mocy nie sprawdzałem przed drutem bo nie chciało mi sie jechać do Wawy na hamownie

u mnie mają tylko na jedną rolkę.

R.K.O. pisze:9,4 s. to w serii słaby kierowca uzyskuje 150km z 1.8 T - takie moje zdanie. Czasami jest tak, że przytyka sie katalizator i auto jest zamulone. Ma pewien rodzaj ciągu ale nie pełen. Błędy do sprawdzenia i pomyślimy dalej. Logi wskazane.

Wiem właśnie, że lipa jest. Kata już nie mam w tamtym roku wyleciał

no właśnie postaram się zrobić logi w tyg i wrzucę bo już mnie to trochę męczy

[ Dodano: 2013-08-04, 22:35 ]
Może i kupię jakąś używaną sondę i wymienię??

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 04 sie 2013, 22:39

Hubert21 pisze:
tomekkk1 pisze:A sonda lambda żyje w ogóle u Ciebie Z Twojego opisu wynika że może być martwa... Jakieś błędy VAG Czy w ogóle kondycja silnika była sprawdzona przed podniesieniem mocy, czy po prostu ktoś rzeźnie odstawił
Na VAGU pokazuję, że sonda pracuję ale błąd mi od niej wywala mocy nie sprawdzałem przed drutem bo nie chciało mi sie jechać do Wawy na hamownie u mnie mają tylko na jedną rolkę. A błąd od sondy wywala niestety

Niesprawnie działająca sonda (przekłamująca) podaje sygnały które ECU odczytuje i według nich ustala dawkę. Lambda często nawet nie wysypuje błędów, a "oszukuje" sterownik silnika. Pierwsze od czego teraz musisz zacząć to jej wymiana bezwzględnie.
Droga na skróty zawsze się mści - jeżeli wymiana sondy pomoże tylko połowicznie (bo pomóc pomoże na bank) to kolejne pytanie czy zmieniałeś wtryski i jeśli tak to na jakie

Hubert21 · Post autor: **Hubert21** » 04 sie 2013, 22:50

tomekkk1 pisze:Droga na skróty zawsze się mści - jeżeli wymiana sondy pomoże tylko połowicznie (bo pomóc pomoże na bank) to kolejne pytanie czy zmieniałeś wtryski i jeśli tak to na jakie

tomekkk1, na skróty nie chcę mi się iść lubię mieć zrobione dobrze. Mam nadzieje, że pomoże

tylko jaką sonde brać? jak możesz to byś podpowiedział

wtryski ori siedzą

a z tego co jeszcze pamiętam to mówił mi Marcin z ProTurbo, że na 1kg spalanego paliwa mam 11kg powietrza to grubo chyba co??

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 04 sie 2013, 23:03

Hubert21 pisze:
tomekkk1 pisze:Droga na skróty zawsze się mści - jeżeli wymiana sondy pomoże tylko połowicznie (bo pomóc pomoże na bank) to kolejne pytanie czy zmieniałeś wtryski i jeśli tak to na jakie
tomekkk1, na skróty nie chcę mi się iść lubię mieć zrobione dobrze. Mam nadzieje, że pomoże tylko jaką sonde brać? jak możesz to byś podpowiedział wtryski ori siedzą a z tego co jeszcze pamiętam to mówił mi Marcin z ProTurbo, że na 1kg spalanego paliwa mam 11kg powietrza to grubo chyba co??

Drogą na skróty już było podwyższenie mocy bez sprawdzenia i ewentualnego przywrócenia wzorowej kondycji silnika i brak "zhamowania" przed zabiegiem. Teraz nie wiemy do czego odnosi się nowa mapa i jak ona wygląda. Nie jesteś w stanie określić jak wyglądają żądania ECU, rozkład mocy i momentu, czy ile wynosi boost i czy nie jest niebezpieczny dla turbiny...
Pytasz o numer sondy

Tutaj masz ETKA Online: http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 - klikasz CarProg2, wybierasz j. polski, markę Audi i dalej już się zorientujesz. Działa na 101% w przeglądarce Firefox

Hubert21 · Post autor: **Hubert21** » 04 sie 2013, 23:13

tomekkk1 pisze:Drogą na skróty już było podwyższenie mocy bez sprawdzenia i ewentualnego przywrócenia wzorowej kondycji silnika i brak "zhamowania" przed zabiegiem. Teraz nie wiemy do czego odnosi się nowa mapa i jak ona wygląda. Nie jesteś w stanie określić jak wyglądają żądania ECU, rozkład mocy i momentu, czy ile wynosi boost i czy nie jest niebezpieczny dla turbiny...

No może i masz rację ;P turbo bije na benzynie do 1bara a na gazie 0.8 bara
ok tak więc szukam sondy