Zakup katalizatorow magnaflow do S6

etrone · Post autor: **etrone** » 01 wrz 2016, 21:28

Prosze o porade;

wymieniam katalizatory na sportowe magnaflow

wacham sie jednak jaki rozmiar bedzie odpowiedni do mojej s6 c5
czy 55mm srednica montarzowa po zewnetrznej bedzie odpowiednia? czy moze brac wieksza srednice otworu montarzowego zeby jakby wlozyc w otwor tego kata rure wydechu i zaspawac?
z gory dzieki za pomoc...

Leny009 · Post autor: **Leny009** » 03 wrz 2016, 10:38

Ja brazem 55 mm i trzeba było trochę wydech doszukiwać a teraz jest

a tak następny po 55-57 mm jest dopiero 64 więc trochę kombinacji z rurami

etrone · Post autor: **etrone** » 07 wrz 2016, 13:55

dzieki kolego, wialem taki sam rozmiar jak plecionek ktore niedawno zmienialem czyli 55, czekam az przyjda i biore sie za montarz

[ Dodano: 2016-09-07, 13:55 ]
Dzis dotarla przesylka a w srodku katy:

Obrazek

Zdam relacje z montarzu oraz ew profitow jakie uda sie uzyskac, wstepnie moge powiedziec ze zdecydowalem sie je wstawic w miejsce ori poniewaz po zrobieniu sie mniejszych i wiekszych dziur w plecionkach przed katami auto pierwszy raz pokazalo mi na autostradzie 270 km/h w dosc krotkim czasie, z kolei po uszczelnieniu ukladu nowymi plecionkami niemoglem jej rozbujac ponad licznikowe 240 do ktorego dosc dlugo sie bujalem. Tak wiec stwierdzilem ze czas odetkac nieco wydech a mozliwe ze idac za ciosem wstawie za jakis czas odpowiednie tlumiki koncowe

drookash · Post autor: **drookash** » 09 wrz 2016, 13:52

Igrasz z ogniem

Te mają całkiem inny parametr CPI niż seryjne... odetkasz z przodu, zrobi się "zator" w okolicach x-pipe. Wydech w esce MUSI być ciasny. Jest na audisport przykład jak user wspawał "odetkany" wydech i po chwili katy stopiły się

Nie rób nic ze średnicami.
Ja tylko podpowiem, ze na audiklub też męczymy temat jednej eski gdzie katy są MF... chyba nawet te same i co chwila check ze składem mieszanki.

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 09 wrz 2016, 15:04

Te katy co się stopiły były zupenie inne. Jeden z userów zagór przejeździł na tych katach ponad 100 tys i nic się nie stało.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 09 wrz 2016, 21:09

Zagór brał do siebie MF 200cpsi, ja też wzięłam MF 200cpsi i odpukać zero problemów, a jeżdżą u mnie bodajże 60tkm.

drookash · Post autor: **drookash** » 10 wrz 2016, 20:27

Goska a jak z bledami sond? Wiele osob ma inne niz seryjne katy i ecu sieje bledami. Masz wlaczone drugie lambdy?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 11 wrz 2016, 10:15

Od kiedy mam auto nigdy nie miałam błędu którejkolwiek sondy. Wszystkie w ECU są włączone.

etrone · Post autor: **etrone** » 20 wrz 2016, 19:28

no wiec u mnie katy juz smigaja, narazie zrobilem kilkaset km i zero bledow.

Obrazek

tak mi sie teraz auto rozpedza a predzej przy 240 wskazowka juz stawala.
odrazu pisze ze bezpieczenstwo zostalo zachodzane i telefon trzymalem mocno obiema rekoma zeby nie wypadl

a kierowalem kolanem

Zbój · Post autor: **Zbój** » 29 lis 2016, 17:53

etrone pisze:no wiec u mnie katy juz smigaja, narazie zrobilem kilkaset km i zero bledow.

Obrazek

tak mi sie teraz auto rozpedza a predzej przy 240 wskazowka juz stawala.
odrazu pisze ze bezpieczenstwo zostalo zachodzane i telefon trzymalem mocno obiema rekoma zeby nie wypadl a kierowalem kolanem

Kurcze jakim cudem licznik pokazał Ci 270 skoro rzekomo mamy kaganiec do 250km/h :shock:

Jak tam sytuacja z błędami od założenia?Było coś?
Masz może jakieś foto jak wspawałeś te katy?
Te 55mm to wewnętrzna czy zewnętrzna średnica?
Jaki to model numer czy coś?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 30 lis 2016, 13:37

Nie wszystkie mają kaganiec. Moja też miała mieć, a ostatnio sprawdziłam i nie ma.

Zbój · Post autor: **Zbój** » 30 lis 2016, 18:10

Mazdomania, Ale Ty też masz sportowe katy

może to właśnie w tym rzecz :D To Gosia ile udało Ci się wycisnąć ze swojej eski ? oczywiście na niemieckiej autostradzie

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 01 gru 2016, 07:40

Tak, też mam Magnaflowy.

Najszybciej 260, pod nogą jeszcze było, ale ludzie nie patrzą w lusterka i "miszczu" mnie wyhamował.

Nie wiem czy to za sprawą tych katów czy czegoś innego. Jak gazowałam auto to majster mówił, że stroili ją do 250 i ma kaganiec, ale wtedy była na zwykłych katach.

etrone · Post autor: **etrone** » 06 gru 2016, 17:35

Um nie jak narazie zero bledow. Po jakims czasie od wstawienia katow zagazowalem auto i smiga dalej. Ze strony ukl wydechowego zero problemow.
No 55mm chyba zewn bo to 2 cale wychodzi tyle co wydech ma w s6. W kazdym razie tak sie nazywa rozmiar katow w sklepie - 55mm.

Gosia na eske bez kaganca powinni uwazac, zeby nie pogryzla hehe

m3rvin · Post autor: **m3rvin** » 12 gru 2016, 13:40

czyli

http://www.rpmotorsport.pl/katalizator- ... 32218.html
czy te
http://www.rpmotorsport.pl/katalizator- ... 16339.html

różnica między nimi tylko w obudowie więc które ?

średnica 57,1mm nie 64mm

seryjny wydech jest 57,1(2.25') ?

pozdro ziomki