[ALG 2.8 193 KM] Wymiana uszczelniacza wału korbowego z przo

kompas9 · Post autor: **kompas9** » 05 cze 2015, 17:29

Witam, mam aktualnie moje a6 stoi ze zrzuconym przodem jutro wymiana rozrządu, uszczelnień itp. I tu pojawia się moje pytanie, mam do wymiany uszczelniacz wału korbowego z przodu. Moment dokręcenia śruby centralnej to 200NM+180 Stopni. Jak zablokować wał przy dokręcaniu, mam wkręconą blokadę wału od rozrządu ale czy nie uszkodzę nic wywierając taką siłę ? jak wy to blokujecie?

daw2 · Post autor: **daw2** » 09 cze 2015, 21:08

Większość mechaników odkręca i dokręca kluczem udarowym

Bawół1 · Post autor: **Bawół1** » 09 cze 2015, 22:27

Blokowałem grubym śrubokrętem na kole zębatym miedzy skrzynią a silnikiem. Są tam otwory przez które można zablokować. Aby nie zniszczyć karteru owinąć śrubokręt szmatką . Koło zębate jest duże i siła względnie mała na takiej średnicy. Ktoś musi ci pomóc zablokować, a ty odkręcasz.

blokadę wału możesz uciąć jak będziesz na niej próbował to odkręcić.

kompas9 · Post autor: **kompas9** » 09 cze 2015, 23:03

Pneumatem poszło, zapomniałem wcześniej napisać. Dzięki za podpowiedzi