[ARE 2.7 250 KM] Wymiana uszczelek pod deklami zaworowymi, w

motox · Post autor: **motox** » 12 cze 2015, 15:04

Jak w temacie, auto u zaufanego mechanika, który właśnie zdiagnozował źródło uciekającego oleju. Zapewne trzeba się dobrać do uszczelek pokryw zaworowych. Pytanie, jak zdjąć te pokrywy? coś mu tam z tyłu przeszkadza i kombinuje teraz, ja idę na skróty i zadaję pytanie tutaj. Nie maiłem czasu szukać na forum, bo temat zapewne gdzieś tu jest i proszę o zrozumienie, chodzi o czas. Każde info cenne. Pozdrawiam Auto - Allroad 2.7 T 250 HP

metyoo · Post autor: **metyoo** » 12 cze 2015, 19:55

Coś słaby ten mechanik, skoro nie wie jak demontować dekle...
8 nakrętek 6mm, trzeba również odkręcić rury prowadzące powietrze do turbo i to wsio. Tylko ślepy nie dojdzie

Muszę cię pocieszyć: dekle to nie wszystko. V6 VAG pocą się gdzie popadnie. Jak już będzisz uszczelniał górę, dokup uszczelniacze z tyłu głowicy i uszczelki fazatorów.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 12 cze 2015, 23:25

metyoo pisze:Coś słaby ten mechanik, skoro nie wie jak demontować dekle...
8 nakrętek 6mm, trzeba również odkręcić rury prowadzące powietrze do turbo i to wsio. Tylko ślepy nie dojdzie
Muszę cię pocieszyć: dekle to nie wszystko. V6 VAG pocą się gdzie popadnie. Jak już będzisz uszczelniał górę, dokup uszczelniacze z tyłu głowicy i uszczelki fazatorów.

to prawda ale tylko wtedy gdy niesprawny jest układ odpowietrzania skrzyni korbowej tzw odma i ezektor