Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witajcie,
ostatnio w mojej A6 2.8 Quattro ACK Manual padł silnik. Nadawał się tylko do wymiany, kupiłem teoretycznie taki sam 2.8 ACK tyle że od automatu i teraz mam pytanie. Silnik różni się kilkoma elementami z którymi sobie poradzę jednak mam pytanie dotyczące rozrusznika. Czy w automatach rozrusznik był montowany w innym miejscu niż w manualu? Aby zamontować rozrusznik ze starego silnika w nowym motorze w bloku silnika musiałbym wyciąć kawał metalu. Czy jest ktoś kto robił taką operację i mógłby mi cos na ten temat poradzić? Proszę również o sugestie jakie niespodzianki mogą mnie jeszcze spotkać.
Pozdrawiam!

kurde, mój kumpel przekładam silnik z automatu na manual, ale czy tam cos cięli?? Wydaje mi się ze wszystko podeszło P&P.

Jednak dało radę bez cięcia. Mam nadzieję, że teraz już tylko z górki.