[1.8T 150KM] Wymiana filtra i pompy paliwa

Qris · Post autor: **Qris** » 10 sie 2008, 01:10

Panowie jak się do tego zabrać? Tzn co gdzie jak i wszystko co wiecie...
Moja się uszkodziła chyba przez nie wymienianie filtra od nowości (09.97r). CIęzki był to filtr i wypływało z niego coś czarnego...

Red · Post autor: **Red** » 10 sie 2008, 14:31

Nie potrafię Ci w szczegółach wyjaśnić jak wymienić pompę, ale mogę poradzić w sprawie zmniejszenia kosztów.
Tu masz link do niedrogiej regeneracji własnej pompy lub wymiany na oryginalną po regeneracji:
http://moto.allegro.pl/item413093907_po ... a4_a6.html

Sam mam w tej chwili taki sam problem, choć odpalam i jeżdżę na gazie. Pamiętaj, że przed zamówieniem dobrze by było sprawdzić nr fabryczny pompy (sam również dzwoniłem), a dojście do pompy jest przez bagażnik.
Pozdrawiam serdecznie
Red

Dominio2.8 · Post autor: **Dominio2.8** » 11 sie 2008, 16:19

panowie sorry że się wtrące ale gdzie jest filtr paliwa

???

Qris · Post autor: **Qris** » 11 sie 2008, 23:20

Red pisze:Nie potrafię Ci w szczegółach wyjaśnić jak wymienić pompę, ale mogę poradzić w sprawie zmniejszenia kosztów.
Tu masz link do niedrogiej regeneracji własnej pompy lub wymiany na oryginalną po regeneracji:
http://moto.allegro.pl/item413093907_po ... a4_a6.html

Sam mam w tej chwili taki sam problem, choć odpalam i jeżdżę na gazie. Pamiętaj, że przed zamówieniem dobrze by było sprawdzić nr fabryczny pompy (sam również dzwoniłem), a dojście do pompy jest przez bagażnik.
Pozdrawiam serdecznie
Red

Nowa kosztuje 170zł i daje 3.5 do 4 barów w zależności jaką potrzebujesz. Fajnie że przez bagażnik. mam tam 70L butlę z gazem... ku**a mać

bler · Post autor: **bler** » 12 sie 2008, 11:31

Red pisze:Nie potrafię Ci w szczegółach wyjaśnić jak wymienić pompę, ale mogę poradzić w sprawie zmniejszenia kosztów.
Tu masz link do niedrogiej regeneracji własnej pompy lub wymiany na oryginalną po regeneracji:
http://moto.allegro.pl/item413093907_po ... a4_a6.html

Kolego, ale tam są pompy do C4 (do 97), a kolega z problemem ma zdaje się C5. Różnica jest zasadnicza, bo w C5 pompa jest zupełnie inna.

Qris · Post autor: **Qris** » 13 sie 2008, 00:56

Jak serwisuja boszki to napewno od c5 tezzzz

markdania · Post autor: **markdania** » 17 sie 2008, 18:14

Filtr paliwa jest z tylu po prawej stronie kolo kola

Dominio2.8 · Post autor: **Dominio2.8** » 17 sie 2008, 22:53

ok dzięki sprawdze i wymienie :mrgreen: pozd.

SIDNEY85 · Post autor: **SIDNEY85** » 16 wrz 2008, 13:48

Szukalem podobnego tematu i nie znalazlem, mam pytanie potrzebuje wymienic filtr paliwa tylko nie wiem gdzie on jest z gory dziki za info

Nazywaj tematy zgodnie z regulaminem :!:

morfeusz27 · Post autor: **morfeusz27** » 16 wrz 2008, 22:20

Na wysokości tylnego siedzenia pod autem jest ale w benzynie :arrow: natomiast w Twoim dieslu jest w komorze silnika nie sposób go nie zauważyć i pomylić z czymś innym

bibi47 · Post autor: **bibi47** » 17 wrz 2008, 21:50

U mnie pod tylną kanapą od strony pasażera...ostatnio tam zaglądałem i prawie nówka sztuka :mrgreen:

SIDNEY85 · Post autor: **SIDNEY85** » 18 wrz 2008, 03:31

dzieki za pomoc jutro popatrze

morfeusz27 · Post autor: **morfeusz27** » 18 paź 2008, 19:08

Dokleję się do tematu, dziś wymieniłem filtr paliwa w moim aucie, i niemiłe zdziwienie, pomimo serwisowania w Szwajcarii w ASO-potwierdzone po VIN-nie, filtr paliwa miałem z datą 05-97 no i było pod folią widać utleniające się aluminium co świadczy faktycznie o wieku, ponadto z filtra wypłynęła "smoła" :evil:.Czyli ktoś tu oszukiwał? Druga sprawa, pierwszy filtr wymieniony był w ten sposób, że strzałka skierowana była do baku, nowy też tak wymieniłem, czy nie powinno być odwrotnie? A poza tym wymiana filtra banalnie prosta, niespodzianka to klucz gwiazdowy nr 40, nie znam fachowej nazwy, dwie 17 i jedna 19. No i przy okazji wymieniłem olej. Wlałem już 5,5 litra do mojego motoru, upłynęło 5 godzin, a na bagnecie dopiero wskazuje na przy górnej krawędzi żółtego PCV min. a chyba powinno być w połowie między min. a max? Jedyna niespodzianka

pomimo wieku auta i przebiegu, po zdjęciu PCV od dołu silnika, minimalny wyciek-pocenie się po lewej stronie, a tak super

Co Wy na to :?:

SIDNEY85 · Post autor: **SIDNEY85** » 18 paź 2008, 22:28

To najwidocznij ktos zle zalozyl, ja mojego jeszcze nie zmienilem bo jakos czasu braluke i piszesz ze smola wyleciala z filtra ja pierdziele :mrgreen: :mrgreen:

morfeusz27 · Post autor: **morfeusz27** » 18 paź 2008, 22:37

SIDNEY85 pisze:To najwidocznij ktos zle zalozyl, ja mojego jeszcze nie zmienilem bo jakos czasu braluke i piszesz ze smola wyleciala z filtra ja pierdziele :mrgreen: :mrgreen:

Chłopaki, to już nie wiem czy założyłem dobrze czy żle, tylko że filtr założyłem tak jak był stary od nowości, auto ekstra śmiga, poza tym są tam dwie śruby do przewodów, na klucz 19 od przodu pojazdu i 17 od tyłu, czy czeka mnie przekładka

??????????????????