piotrek24dm pisze:Obrazek Tak wygląda jak trójnik Ja w sumie też mam pytanie bo wymieniałem nie dawno ezektor i sprawdzałem że zbiera się w nim szlam.
właśnie szlam, który zbiera się w ezektorze i odmach może doprowadzić do zatkania przepływu i w konsekwencji ucieczki ciśnienia w innym miejscu, np. na uszczelce pod pokrywą zaworów. sam szlam to nic innego jak emulsja oleju z wodą. stosowanie słabego oleju, czy zbyt długie przebiegi bez wymiany mogą spowodować wytwarzanie szlamu w większych ilościach. oczywiście również kondycja silnika nie jest bez znaczenia bo skąd woda w oleju.
