Wyciecie katów, sondy out

P.Froniu · Post autor: **P.Froniu** » 01 lut 2016, 11:03

Witam wszystkich,
Postanowiłem wyciac katy i tutaj pojawia sie problem z sondami za nimi.
Pojechałem do okolicznego Mirosława ktory za wyłaczenie sond krzyknał 500zl
jest jakies tansze rozwiazanie?

jestem z okolic lodzi

yaszczur · Post autor: **yaszczur** » 01 lut 2016, 11:28

W wersjach gdzie sondy są przed i za katalizatorem, po usunięciu kata a tym bardziej sond komputer przejdzie w tryb awaryjny. Żeby to jakoś działało, trzeba oszukać ECU emulując ich obecność i odczyty.

P.Froniu · Post autor: **P.Froniu** » 01 lut 2016, 12:51

yaszczur pisze:W wersjach gdzie sondy są przed i za katalizatorem, po usunięciu kata a tym bardziej sond komputer przejdzie w tryb awaryjny. Żeby to jakoś działało, trzeba oszukać ECU emulując ich obecność i odczyty.

Doskonale to rozumiem, chodziło mi o to czy 500zl to adekwatna cena i czy nie da sie tego jakos zrobic inaczej? słyszałem o jakis tulejkach?

mario2560 · Post autor: **mario2560** » 01 lut 2016, 13:37

Wyłączenie programowe to raczej normalny koszt. Chcesz taniej, wpisz w al legro emulator sondy lambda i to są właśnie tulejki o których mowa.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 01 lut 2016, 14:13

tulejki około 15-20 zł sztuka , ale mogą nie działać zawsze

Spark · Post autor: **Spark** » 01 lut 2016, 14:39

Usuwal już ktoś z was katy i emulowal ich obecność? Zdaje to egzamin?

Gość. · Post autor: **Gość.** » 01 lut 2016, 17:55

Zdaje. Sondy się wyłacza w kompie i takie usługi niestety tak kosztują,wywalenie katów jesli sa juz do bani to najtańsza opcja. Emulatory i tulejki nie zawsze działaja.

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 01 lut 2016, 21:06

P.Froniu pisze:Pojechałem do okolicznego Mirosława ktory za wyłaczenie sond krzyknał 500zl

Ile :shock:

Apophis pisze:takie usługi niestety tak kosztują

Chyba w DE

Ja u Zaprzala ( http://www.turbodiesel.pl/ ) za wyłączenie sond i SAI zapłaciłem 100zł.
Wysłałem kompa i po paru dniach miałem go z powrotem.

Jak by co to zapraszam na PW

Gość. · Post autor: **Gość.** » 01 lut 2016, 21:35

To masz św.Mikołaja elektroniki

Nie kazdy ster tak samo łatwo przyjmuje te polecenie

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 01 lut 2016, 21:39

Apophis pisze:To masz św.Mikołaja elektronik

Raczej dobrego tunera

Gość. · Post autor: **Gość.** » 01 lut 2016, 21:41

Nie wiem,nie znam nie wypowiem się

Ogolnie jak za podpięcie i wykasowanie błedów warsztaty biora od 50-100zł a ASO 300-400 to uwazam że taka procedura to jak prezent w tej cenie

DObry sprzet do tego kosztuje i troche wiedzy tez trza mieć

bendzji · Post autor: **bendzji** » 01 lut 2016, 22:28

Co do 2.7t jest to wiedza dostępna w sieci i dużo sterowników jest rozpracowanych i wystarczy kabelek kkl za 25 zł

Gość. · Post autor: **Gość.** » 01 lut 2016, 22:36

Tyz prawda to najbardziej rozdłubany silnik po 1.9 tdi

Spark · Post autor: **Spark** » 01 lut 2016, 22:51

A jak sprawa wygląda z 2,8?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 01 lut 2016, 23:03

musiałbyś podać numer sterownika ECU - jest widoczny w VAG po wejścu w 01-Engine