[ARE 2.7 250 KM] Turbiny - Strona 4 - Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. od 3 tygodni jestem posiadaczem nieszczesnego 2.7 biturbo. Ostatni tydzien poświeciłem na uszczelnienie góry silnika i rozrząd a dziś podczas jazdy wysra

[ARE 2.7 250 KM] Turbiny

Łukasz13: Forum Audi A6 / A7; Posty: 476; Rejestracja: 16 lip 2013, 12:51; Imię: Łukasz; Moje auto: A6 C5; Rocznik: 2000; Nadwozie: Limuzyna; Silnik: 1.8T 163KM; Napęd: Quattro; Skrzynia: Manual; Paliwo: Benzyna; Lokalizacja: Radomsko; Kontakt:
Skontaktuj się z Łukasz13

Strona WWW

Cytuj

Post autor: Łukasz13 » 26 lut 2014, 05:25

1600 mbar czyli 0,6 bara cisnienie na vagu to cisnienie atmosferyczne plus doładowanie czyli 1000+600 doładowania.

A4 1.8T AWT ~~250 KM
Pomoc,chiptunig 1.8t,2.7bit

rebok23: Forum Audi A6 / A7; Posty: 97; Rejestracja: 29 kwie 2011, 12:54; Lokalizacja: Olsztyn

Cytuj

Post autor: rebok23 » 09 maja 2014, 16:24

I jak kolego wszystko gra i działa. Pozdrawia m.

metyoo: Forum Audi A6 / A7; Posty: 2019; Rejestracja: 29 kwie 2012, 16:08; Imię: Metyoo; Moje auto: S4 C4; Rocznik: 1993; Nadwozie: Limuzyna; Silnik: 2.0 130KM; Napęd: FWD; Skrzynia: Manual; Paliwo: Benzyna; Lokalizacja: Oleśnica; Kontakt:
Skontaktuj się z metyoo

Strona WWW

Cytuj

Post autor: metyoo » 09 maja 2014, 17:14

rebok23, _profil

Audi 80 B4 ABK przegubu zewnętrznego z katastrofą.
Audi 80 zapłon w ABK.

ODPOWIEDZ

Posty: 48

Poprzednia
1
2
3
4

felgi - sklep internetowy sportwheels.pl