Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Chciałem sprawdzić czy rano zapali dobrze, jeśli odepenę MAF. Sądziłem ze będzie czytał ze sztywnej mapy. Zapalił jednak obroty falowały cały czas prawie do zera i w górę do 2 tys . Błąd zapisany to oczywiscie od przepływki i co ciekawe od G42. Czyżby był on zintegrowany z MAF ?


Zrobiłem log . Rozgrzane auto zostawiłęm na 1,5 h następnie odpaliłem i zlogowałem.
Czy temperatury płynu i G42 nie powinny być jednakowe po takim postoju ?
Podczas jazdy róznica temp. powietrza zasysanego i temp. zewnętrznej to ok 15-20 st.
Jak to jest u Was ?

http://vaglog.pl/log_225590.html

[ Dodano: 2015-07-19, 12:14 ]
Czujnik G62 jest nowy Oryginał , nowe Wisko i co ciekawe temperatura silnika w VAG spadła z 95-100 st. na 81-86 st. Na blacie ładnie 90 st.
Termostat nowy Wahler wrzucony 5 miesięcy temu.