[A6 C5] Temperatura silnika 120 stopni

darksys · Post autor: **darksys** » 20 paź 2011, 20:28

Witam przeczytałem tematy na forum ale u mnie jest troche inna sytuacja.

Wstaźnik temp silnika po kupieniu samochodu nie działał mi wogóle (cały czas 60 stopni). Wymieniłem czujnik i teraz jak jadę cały czas to temperatura nie dojdzie do 120 stopni będzie ok 90. Natomiast ja przejadę np kilometr i zatrzymam się np na 2 min i zgasze silnik. Po zapaleniu mam po np 20 s 120 stopni. Wskazówka bardzo szybko narasta do 120 stopni. Jadąc dalej samochodem przez ok 10 min jest cały czas 120 % a potem nagle szybko spada do ok 90. Dziwnie wariuje ten wskaźnik temperatury Przy wymianie czujnika zmieniłem płyn i dałem chyba zły czyli petrygo. Proszę o pomoc

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 20 paź 2011, 21:05

Najlepiej podpiąć vaga i sprawdzić jaką temp wskazuje, zrobić test zegarów, może nowy czujnik jest uszkodzony bądź źle dobrany.

darksys · Post autor: **darksys** » 20 paź 2011, 21:33

Witam jak zrobić test zegarów ? W wagu w programie vcds, żeby sprawdzić temperature to muszę wejść na silnik a potem w na którą grupe ? Czy da sie sprawdzic domowym sposobem czujnik temperatury ?. Czujnik dobierał mi sprzedawca z katalogu na nim nie ma żadnego symbolu ale wyglądał tak samo Pozdrawiam

IMOTHEP · Post autor: **IMOTHEP** » 20 paź 2011, 23:27

To prawda!wymieniałem ostatnio czujnik temperatury w Bosch Service i zdecydowanie odradzali zakup zamiennika!Mówili,że Ori jest bez szału a zamienniki to już w ogóle szajs.Jak 1,5 roku temu padł mi czujnik poziomu oleju i pokusiłem się na zamiennik za 150zł zamiast kupić ORI za 314zł(uznałem ,że to tylko głupi czujnik więc nie będę przepłacał!)to przestał mi chodzić wskaźnik temp.oleju i wskazania oleju poniżej min. nie były przez niego rejestrowane!Wkurzyłem się wymieniłem na ORI -wskażnik odżył i czujnik spełnia swoją funkcję tylko,że 150zł w błoto bo nie uznają reklamacji na elektronikę niby,że! <szok>

piotrek24dm · Post autor: **piotrek24dm** » 21 paź 2011, 08:38

A ja tam czujnik temperatury mam zamiennik i sobie chwalę. Zapłaciłem 45zł i wszystko śmiga elegancko już ponad 3 miesiąc

Więc może zależy na jaki zamiennik trafisz

darksys · Post autor: **darksys** » 21 paź 2011, 13:41

Dzięki za odpowiedzi. Czyli wychodziłoby, że czujnik jest walnięty. A czy wskaźnik czy czujnik da się jakoś w garażu sprawdzić ? Czy płyn który dałem czyli petrygo może być ? Pozdrawiam

IMOTHEP · Post autor: **IMOTHEP** » 21 paź 2011, 19:38

Petrygo jest jak najbardziej O.K!A padnięty czujnik wychodzi na diagnostyce VAG!U mnie tak było!Też nie wiedziałem czy termostat czy czujnik!

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 22 paź 2011, 15:11

zanim kupisz kolejny czujnik spróbuj ponownie odpowietrzyć układ chłodzenia, instrukcję jak to poprawnie zrobić znajdziesz na forum. jest możliwość że utworzyła się gdzieś poduszka powietrzna i płyn nie krąży jak powinien, podczas krótkich tras nie powinien się tak mocno grzać. oczywiście najpierw diagnostyka vagiem jak pisali wcześniej koledzy aby sprawdzić czujnik.

darksys · Post autor: **darksys** » 22 paź 2011, 20:15

Dzięki za rady. Pobawiłem się wagiem i.. temperatura na zewnątrz była 5 stopni. Zapaliłem i na wagu miałem ok 40 stopni powoli sobie temperatura rosła na wagu było 50 stopni a na wskaźniku było 90 stopni i nagle polecało sobie szybko do 120 stopni

! Nagle po ok 3 min na wskażniku spadło do 90 stopni a na wagu było 65. Reasumując na wagu miałem cały czas na postoju 70-73 stopnie a wskażniki pokazywały raz 90 raz 100 a czasami 120 stopni. Wskaźniki zepsute ? czy czujnik nowy ma wadę ? Zauważyłem, że cienka rureczka zaznaczona na załączonym obrazku jest gorąca ale gruba na czerwono jest cały czas zimna. Dlaczego tak moze być ? Co z tym czujnikime proponujecie zrobić ?

blackstr8 · Post autor: **blackstr8** » 25 paź 2011, 19:03

A ta gruba rura kolego to na pewno od wody jest bo jakaś strasznie duża mi to prędzej wygląda na dolot powietrza ale trudno ocenić z tego zdjęcia

no ale jeśli od płynu i po dłuższym czasie ci nie grzeje wiec jak już ktoś wspomniał raczej stawiał bym na termostat a co do elektroniki to już radź się kolegów wyżej..pozdro

poldek1989 · Post autor: **poldek1989** » 25 paź 2011, 20:40

Nie wiem czy Ci to pomoże ale ja po wymianie termostatu mam cały czas 110 na blacie a w wagu około 95. prawdopodobnie mam przekoszone wsksażniki bo zarówno od temperatury jaki i od paliwa pokazuje blednę wartości.

darksys · Post autor: **darksys** » 26 paź 2011, 18:22

Witam dalej nie wiem o co z tym kaman. Mam zimny silnik przejadę np 500m i zatrzymam się i już jest 120 stopni. Jadę dalej i po np 4 min spada szybko do 80 stopni.Potem jadąc dalej cały czas mam na wskaźniku 80 stopni. Czyli jak jest zimny i sie grzeje to głupieje a potem już działa OK. Tylko pytanie brzmi dlaczego. Na wagu cały czas jest 70. Czyli czujnik dla waga mierzy poprawnie a ten na wskażniku głupieje. A wskaźniki da się jakoś sprawdzić ?

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 26 paź 2011, 18:59

jeśli na vagu pokazuje max 70 to też nie jest dobrze bo powinno być w okolicach 90 przy normalnej eksploatacji. więc albo do d... czujnik, albo walnięty termostat i do tego jeszcze przekłamuje wskaźnik.

darksys · Post autor: **darksys** » 26 paź 2011, 19:14

Dzięki "grzałka" za wyjaśnienie. A możesz mi powiedzieć co może mieć wspólnego termostat z czujnikiem temperatury, że pokazuje głupoty ? Jak można sprawdzić czy termostat mam ok ? Pozdrawiam

blackstr8 · Post autor: **blackstr8** » 27 paź 2011, 17:45

sprawdzić możesz w prosty sposób sprawdź czy górna i dolna rura maja mniej więcej taka sama temperaturę zazwyczaj jeśli dolna jest zimna a górna gorąca to padnięty termostat a co do tłumaczenia co ma jedno z drugim wspólnego to już kolega,,grzałka'' się rozpisze bo ja chwilowo nie mam jak

..pozdro