[A6 C5 2.8] spadają wolne obroty

homer0315 · Post autor: **homer0315** » 07 paź 2010, 20:43

matelek pisze:nikt sie nie wypowie czy ta adaptacja bez kabla jest mozliwa?

Dołączam się do pytania...jest możliwa czy nie ?

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 15 maja 2011, 07:32

Chcę skorzystać z adaptacji przepustnicy opisanej na tamtej stronie tj. http://www.vag-com.pl/adaptacja-przepustnicy.htm tylko mam problem ponieważ nie wiem którą instrukcję zastosować...
PROCEDURA ADAPTACJI PRZEPUSTNICY W POJAZDACH Z TRADYCYJNÂˇ LINKÂˇ GAZU (ale bez zaworu regulacji biegu jałowego)
czy
PROCEDURA ADAPTACJI PRZEPUSTNICY W POJAZDACH Z PRZEPUSTNICÂˇ DBW
czy
PROCEDURA ADAPTACJI PRZEPUSTNICY W POJAZDACH Z PRZEPUSTNICÂˇ DBW (protokół KWP-2000)

matelek · Post autor: **matelek** » 15 maja 2011, 10:51

u ciebie bedzie :PROCEDURA ADAPTACJI PRZEPUSTNICY W POJAZDACH Z TRADYCYJNÂˇ LINKÂˇ GAZU (ale bez zaworu regulacji biegu jałowego)

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 15 maja 2011, 10:53

Dzięki

[ Dodano: 2011-05-21, 20:33 ]
dzisiaj adaptowalem przepustnice przez vaga, ale nie czyscilem jej i teraz jest tak ze nie gasnie ale za to obroty na luzie sa 1000-1100. czy te obroty sa ok czy czy jednak za wysokie?