[C5 2.8 ALG] Samochod gasnie przy hamowaniu

Kamil KRK · Post autor: **Kamil KRK** » 01 sie 2014, 21:52

Witam dziś zrobiony rozrząd wiadomo filterki płyny czyszczenie i adaptacja przepustnicy i ... auto jak gasło tak gaśnie tragedia . w przyszłym tygodniu oddaję znowu może coś się urodzi to napisze pozdrawiam

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 04 sie 2014, 08:01

Ja byłem teraz na przejrzeniu instalacji gazowej i wszystko w niej ok. Korekty na LPG takie jak na PB. Auto nie gaśnie ale przygasa i też huk wie co jest grane.

Kamil KRK · Post autor: **Kamil KRK** » 04 sie 2014, 12:57

diabełek a jak jedziesz bez klimy i bez radia to przygasanie jest w takim samym stopniu ? Założę się że to będzie kabelek albo głupota za 20 zł a my mamy z tym tyle problemu

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 04 sie 2014, 13:29

Ostatnimi czasy mi nie gaśnie ale jest tak:
jadę sobie -> puszczam nogę z gazu -> silnik odcina wtrysk -> i jak wcisnę sprzęgło (czyli wyjdę z cut offu) to auto przygasa, chociaż nie zawsze. Bez różnicy czy na klimie czy bez, może bez klimy jest trochę lepiej.
Ja też sądzę, że to jakaś pierdoła tylko nie mogę jej wykryć...

PS.
Sprawdzę jak dzisiaj nie będzie padać czy przypadkiem reduktor nie puszcza podciśnienia...

Kamil KRK · Post autor: **Kamil KRK** » 05 sie 2014, 19:58

Ja Jutro odbieram autko od mechanika nic nie poradził ale powiedział że to przez ładowanie bo jest 13 v i musze jechać do elektryka co o tym sądzisz ?

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 05 sie 2014, 20:51

Szczerze to myślę, że to nie ma nic do rzeczy chociaż może przy klimie coś tam robi ale nie tutaj bym celował...
na 99% auto musi łapać gdzieś lewe powietrze, inne rzeczy nie przychodzą mi do głowy.

Kamil KRK · Post autor: **Kamil KRK** » 06 sie 2014, 15:32

i nie zmienia się nic

- Filtry płyny , olej , rozrząd Zrobione ... dalej gaśnie
- Przeczyszczona i zaadoptowana przepustnica ... dalej gaśnie
-Wymieniony czujnik powietrza wlotowego ... dalej gaśnie

za tydzień się okaże czy poradzi coś elektryk ... do usłyszenia

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 12 sie 2014, 11:30

Masz kabel do VAGa? Sprawdz sondy i korekty długie.
Kabel do LPG i wrzuć mapy.
Wg mnie przyczyna może tkwić w LPG - po prostu przez złą mieszankę komputer wprowadził jakieś mega korekty i przez to na PB nie idzie jak trzeba.
Należy skasować korekty i potem pojeździć na samym PB i zobaczyć czy nadal przygasa.

[ Dodano: 2014-08-10, 23:30 ]
Koledzy a czy niesprawny EVAP może wpływać na przygasanie lub gaśniecie auta?

[ Dodano: 2014-08-12, 11:30 ]
W moim przypadku EVAP podczas jazdy jest cały czas open. Odłączyłem, zaślepiłem i zobaczymy czy będzie poprawa.

Kamil KRK · Post autor: **Kamil KRK** » 13 sie 2014, 21:11

Diabełek u mnie po problemie :D
Odebrałem autko od elektryka wszystko śmiga w 100 %
Diagnoza to walnięty wąż od odmy i do dupy czujniki temp.
Przy okazji wyczyszczona ponownie i zaadoptowana przepustnica

Koszt razem z % 200 zł ale jestem zadowolony i widać że chłopaki mają pojęcie autko odebrałem po 6 godzinach

Daj znać czy coś pomogłem Pozdrawiam

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 18 wrz 2014, 12:55

Kamil KRK, u mnie odma jest cała, czujnik temperatury może mi świruje ale nie mam pojęcia. A jak u Ciebie? Nadal wszystko dobrze jeździ?

[ Dodano: 2014-09-18, 12:55 ]
Kamil KRK, Pytanie do Ciebie,
pisałeś w jednym poście, że

-Wymieniony czujnik powietrza wlotowego ... dalej gaśnie

A w ostatnim poście jak jest po problemie piszesz

Diagnoza to walnięty wąż od odmy i do dupy czujniki temp.

O których czujnikach mówisz?
Auto już nie gaśnie?

szpak3232 · Post autor: **szpak3232** » 24 wrz 2014, 22:04

też mi gasł ale wystarczyło wymienić filtr gazu i po temacie (te dwa standardowe)

kompas9 · Post autor: **kompas9** » 01 lis 2014, 10:13

Odgrzeję kotleta ale wydaje mi się ,że znalazłem rozwiązanie problemu z przygasaniem. U mnie od miesiąca jest spokój nie gaśnie. Wcześniej czyściłem przepustnice, wymieniłem sondę, wymieniłem wtryski gazu na hany zielone regulowałem instalacje lpg, wymieniłem filtry od gazu i nic. Przy wymianie wtryskiwaczy na hany okazało się ,że wkrętki w kolektor są wyżej niż robią to gazownicy przez co wtryski nie chciały zmieścić się pod osłonę. Złożyłem tak jak było i po tygodniu kupiłem uszczelki do kolektora wyrwałem kolektor zrobiłem nowe nawierty i przygasanie się skończyło. Jeśli gazownik robił wam nawierty bez zdejmowania kolektora to na 99% macie za wysoko wkrętki. Do tego jak wszyscy wiemy wkrętka od czujnika podciśnienia powinna być jak najbliżej przepustnicy, u mnie była po drugiej stronie kolektora, teraz wpiąłem się trójnikiem w podciśnienie przy przepustnicy, po wymianie trzeba zrobić mapę lpg na nowo. Poniżej fotka jak powinny być zrobione nawierty (zapożyczona z lpg forum)

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 04 lis 2014, 15:23

U mnie nawierty są dobrze zrobione. Gorzej z podciśnieniem ponieważ jest wzięte z kolektora a nie z przepustnicy tylko nie wiem czy to ma jakieś znaczenie....

kompas9 · Post autor: **kompas9** » 04 lis 2014, 16:13

podciśnienie może być z kolektora, ważne żeby nawiert był jak najbliżej przepustnicy a nie np z przodu kolektora przy cewce

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 05 lis 2014, 11:39

Ja mam nawiert z przodu kolektora...