Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

teiwaz pisze:zgodnie z tym:

http://www.awe-tuning.com/media/pdf/27t_pressure_tester.pdf

kolega robi wszystko poprawnie, maksymalne bezpieczne ciśnienie to 15psi.
Jak nie trzyma to możesz jeszcze spróbować odkręcić trójnik od przepustnicy i zaślepić tam gdzie ma przychodzić przepustnica wtedy przez silnik na pewno nic nie ucieknie

hmm, nie byłem wstanie nabic cisnienia... a przepustnicy nie zaslepie bo nie mam czym;/
psikałem preparatem do wykrywanie nieszczelnosc we wszystkie mozliwe miejsca i nic :O

zauwazyłem jednak trzy rzeczy :

1- troche oleju w przewodzie Y
2- jak gazowałem to słychac taki swist jakby od trubo ( kiedys miałem przewod w focusie od turbo dziurawy to tak było slychac, natomiast zadnych błedow nie ma i auto chyba w miare idzie)
3- powietrze lecialo od strony odmy, tam gdzie zaslepiłem przy Y

Jakies sugestie?

Do sprawdzenia:
- trójnik gumowy przy przepustnicy
- wężyki podciśnienia w tym F-hose(dziada trzeba zdemontować bo pęka najczęściej od spodu i nie widać nic od góry)
- zaworki zwrotne w układzie podciśnienia
- zawory DV
to najczęściej "padające" elementy