Przerwy zapłonu na poszczególnych cylindrach 4.2 ANK+LPG

kamil1998koszyk · Post autor: **kamil1998koszyk** » 10 gru 2023, 21:54

Cześć potrzebowałbym pomocy w rozwiązaniu sprawy, otóż zapaliła mi się kontrolka CHECK, po zeskanowaniu oprogramowanie OBD11 otrzymałem następujące błędy

P1364 ignition activation CYL.4

P1376 ignition activation CYL.8

P1370 ignition activation CYL.6

P1367 ignition activation CYL.5

Błędy są póki co sporadyczne, ale wywołują mój niepokój, ostatnio byłem na regulacji i serwisie LPG, zmieniane filtry, jakieś niby poprawiane błędy z podciśnienia wykonane przez poprzedniego montażystę.

Czy za te błędy może odpowiadać ustawienie lub połączenie LPG ?
Dziękuję wszystkim za podpowiedzi i pozdrawiam.

Post autor: **Doc** » 11 gru 2023, 15:27

A cewki zmieniłeś? Ps: a6-c5/jakie-cewki-do-4-2-lpg-t76382.html

kamil1998koszyk · Post autor: **kamil1998koszyk** » 11 gru 2023, 15:32

Doc pisze: ↑
11 gru 2023, 15:27
A cewki zmieniłeś? Ps: a6-c5/jakie-cewki-do-4-2-lpg-t76382.html

Jeszcze nie, ale dodam że była mierzona kompresja, więc cewki były odpinane, czy ecu mogło wtedy połapać błędy i wyrzucić je po jakimś czasie? Około 100-150km po mierzeniu? I dlaczego tylko na 4 cyl

Post autor: **Doc** » 11 gru 2023, 15:45

Od podpięcia lpg dopiero zaczęły się te problemy?

kamil1998koszyk · Post autor: **kamil1998koszyk** » 11 gru 2023, 15:49

Doc pisze: ↑
11 gru 2023, 15:45
Od podpięcia lpg dopiero zaczęły się te problemy?

Auto jeździło wcześniej na LPG, ale dałem do regulacji wymiany filtrów i ogólnego przeglądu, wiem że robili coś z podciśnieniem bo nie grało. Ale tak po tej operacji u gazownika to wyskoczyło.