[ AML 2.4 165 KM] [A6 C5 2,4 + lpg] Odpalil zgasł i juz nie

jelonpan · Post autor: **jelonpan** » 27 sty 2012, 18:47

Witam mam problem

Auto odpaliło pochodziło jakieś 5 min zgasło i teraz kręci i nie odpala po jakimś czasie kręcenia zapala sie lampka oleju podłączyłem pod vag-a i błędy to :

Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,35,36,37,45,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 907 552 C
Component: 2.4L V6/5V MOTR HS D03
Coding: 04202
Shop #: WSC 00561
1 Fault Found:
16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity
P0134 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 111 B
Component: ABS/EDS 5.3 FRONT D00
Coding: 0273004283
Shop #: BB 24332
No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 820 043 G
Component: A6-Klimavollautomat D60
Coding: 00060
Shop #: WSC 02325
1 Fault Found:
01273 - Fresh Air Blower (V2)
17-10 - Control Difference - Intermittent

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 919 860 PX
Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D15
Coding: 02162
Shop #: WSC 00561
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0E2731575
No fault code found.

Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 962 258 A
Component: Zentralverriegelung D30
Coding: 04704
Shop #: WSC 02325
1 Fault Found:
01561 - Left Rear Door
61-00 - Won't De-Safe

End -------------------------------------------------------

Co może być powodem samochód stał troche jakies 3 dni bez ruszania wcześniej jezdził jak trzeba.

Pozdrawiam

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 27 sty 2012, 19:05

Sonda lambda strona pasażera do wymiany, nie działa.
do sprawdzenia w pierwszej kolejności cewka zapłonowa, swiece.
Potem jak nie pomoże: przepustnica, pompa paliwa.
Pozdro

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 27 sty 2012, 21:06

jelonpan
Brak sygnału z sondy, do sprawdzenia okablowanie, jeśli ok to do wymiany.
Skasuj błędy i spróbuj wtedy odpalić, jeśli nie pomoże do sprawdzenia pompa paliwa.

jelonpan · Post autor: **jelonpan** » 27 sty 2012, 23:48

dodam ze na lpg awaryjnie tez nie odpala a jak to pompa to nie powinno byc błedu na vagu

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 28 sty 2012, 07:21

jelonpan, sonda do wymiany jest poza konkursem, nie powoduje błąd sondy problemów z odpalaniem.
Jeszcze jedna sprawa:
Nie świeci Ci na zegarach kluczyk? Może to immo.
Przez ten czas co odpaliłeś auto co się działo?
Chodził normalnie, przerywał, falował, szarpał, jechałeś czy stał na wolnych obrotach?

jelonpan · Post autor: **jelonpan** » 28 sty 2012, 08:55

jak odpaliłem samochód stał w miejscu dzialal i nagle obroty na 0 zadnego szarpania falowania nic zgasł to odpaliłem jeszcze raz to odrazu zgasł i pozniej juz nic dziwne ze błedów nie ma sam juz nie wiem immo gasnie wiec to nie to na liczniku paliwo jest w jakim bloku moge sprawdzic ile jest paliwa (litrów) moze ktoś mi bak przebił ale jak tak to czenu nie ma swiecącej sie rezerwy nie mam pomyslu a wy ?

19Maaarcin89 · Post autor: **19Maaarcin89** » 28 sty 2012, 11:05

Ja bym pierw naładował porządnie akumulator i później spróbował odpalić

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 28 sty 2012, 11:17

jelonpan, sprawdź czy wogóle paliwo dochodzi do silnika,
musiałbyś odkręcić przewód wchodzący do listwy wtryskowej i zobaczysz czy jest.

i nie zaszkodziło by sprawdzić bezpieczniki.

jelonpan · Post autor: **jelonpan** » 28 sty 2012, 11:38

Możesz napisać gdzie znajdę ta rurke i jaki i gdzie ten bezpiecznik a akumulator naladowany mam i w sumie nowy

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 28 sty 2012, 14:40

jelonpan, musisz poszukać, nie wiem gdzie w 2.4 jest,
ściągnij sobie to:
dload.php?action=file&id=32
tam znajdziesz obrazkowo gdzie wszystko jest.
Bezpieczniki masz za klapką z lewej strony deski rozdzielczej.

jelonpan · Post autor: **jelonpan** » 28 sty 2012, 23:27

bezpieczniki sprawdze jutro ale na przewód to nie mam czasu i ciepłego miejsca bo mróz straszny a szukać w taką pogode to zly pomysł. Co myslicie zeby dolać troche benzyny i spróbować z popychu odpalić ? Nigdy tego nie robiłem ale moze warto sprobować tylko zeby nic nie popsuć ! najgorsze ze vag nic nie pokazuje moze podacie bloki pomiarowe gdzie sprawdze ilość paliwa, immo czy działa i pompe paliwa a i napiecie na świecach bo chyba takie żeczy moge gdzieś sprawdzić.

Pozdrawiam i dziekuje

robsonb73 · Post autor: **robsonb73** » 29 sty 2012, 11:33

Zaznaczyłem na żółto złączkę na przewodzie doprowadzającym paliwo.
Wykorzystałem zdjęcie jakieś stare (nie mojego autorstwa, zaczerpnięte z tematu o odmie) bo u mnie też mróz i nie chce mi się wychodzić cykać fotki

Ale piszesz, że na gazie awaryjnie też nie odpala.
Zobacz w vagu czy przy kręceniu pokazuje obroty, tzn czujnik prędkości wału czy działa

Może na początek zacznij używać ZNAKÓW INTERPUNKCYJNYCH
Znacznie to ułatwi nam czytanie Twoich postów

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 29 sty 2012, 11:50

robsonb73, na gazie nie ma szans odpalić w tej temp.
Czujnik obrotu wału powoduje problemy z odpalaniem,
ale nie powoduje że auto nagle zgaśnie, jak już odpali to będzie chodził.
jelonpan, jak rozrusznikiem kręcisz i nie pali to na popych tez nie zapali.
Vagiem nie sprawdzisz świec, musisz wykręcić i obejżeć, jak dawno zmieniałeś?
Cewka zapłonowa to samo, ona może być przyczyną, jak nie ma iskry na świecach to cewka padła.
Immo- jak włączasz zapłon i ikonka kluczyka gaśnie to immo jest ok.

jelonpan · Post autor: **jelonpan** » 29 sty 2012, 22:39

Dzieki na informację i zdjecie zobacze we wtorek ten przewód, sory za interpunkcje ale pisałem przez telefon wiec dlatego tak to wyszło. Sprawdziłem bezpieczniki i wszystkie są ok. Awaryjnie na gazie nie pali ale może temperatura nie pozwala na odpalenie bo to sekwencja. A jak zdejme przewód paliwowy to nie będę musiał go jakoś odpowietrzyć ? Jak tak to moze jakiś link do postu jak to zrobić albo sam znajdę !

Jestem laikiem wiec licze na wyrozumiałość

robsonb73 · Post autor: **robsonb73** » 30 sty 2012, 08:11

Spoko
Nie będziesz musiał odpowietrzać układu paliwowego.
Tak sobie myślę, że jak masz możliwość to wstaw go na dzieĂą do ogrzewanego garażu i wtedy spróbuj na gazie odpalić.
Będzie to przynajmniej znaczyło że z prądem jest wszystko w porządku jak odpali.
I wiesz podładuj może jednak ten akumulator. Przy tej temperaturze będziesz kombinować, kręcić rozrusznikiem i padnie.