[AML 2.4 165 KM] Kapie olej, fotka do wglądu

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 07 lis 2015, 22:57

Panie i Panowie może ktoś mnie oświeci skąd to kapie? Dojście też nie za ciekawe

jakubczyk_7 · Post autor: **jakubczyk_7** » 08 lis 2015, 09:34

Jak to olej to może uciekać przez zaślepkę wałka rozrządu. Z tyłu na głowicy masz okrągły kapsel gumowy.

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 08 lis 2015, 10:09

Na początku myślałem że kapie z pod uszczelki pokrywy zaworów,ale jak oglądałem z gory i kanału to niewygląda na wyciek z pod dekla. A z góry żeby coś dojrzeć to tragedia. Fotka to jedyne miejsce gdzie można było zrobic zdjecie.

jakubczyk_7 · Post autor: **jakubczyk_7** » 08 lis 2015, 10:50

Jak z uszczelki cieknie to może i z zaślepki wałka lecieć. Przed wymianą wszystkich uszczelek proponuję doprowadzić do porządku odmę silnika. Bez drożnej odmy wymiana nic nie da.

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 08 lis 2015, 10:56

Czy odma znajduje sie po stronie prawej (pasażera ) przy scianie grodziowej? Mozna tam dojść czy trzeba się gimnastykowac?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 08 lis 2015, 10:58

tu masz trochę zdjęć: http://www.passatworld.com/forums/b5-in ... -pump.html

Toperz · Post autor: **Toperz** » 11 sty 2016, 20:08

Xray T2 pisze:Czy odma znajduje sie po stronie prawej (pasażera ) przy scianie grodziowej? Mozna tam dojść czy trzeba się gimnastykowac?

Odma jest od strony czołowej podpięta do dekli a potem idzie w tył do ściany grodziowej a następnie w dół. Tam może leci3eć tylko z 2 miejsc, uszczelka dekla - co raczej wykluczam bo wtedy leje się niżej prosto na kolektor lub dokładnie jak pisał mój przedmówca z zaślepki wałka.
Jak będziesz wymieniał jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś to kup ory bo zamienniki są mniejsze i trzeba je wklejać.

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 11 sty 2016, 20:18

Toperz pisze:Odma jest od strony czołowej podpięta do dekli a potem idzie w tył do ściany grodziowej a następnie w dół. Tam może leci3eć tylko z 2 miejsc, uszczelka dekla - co raczej wykluczam bo wtedy leje się niżej prosto na kolektor lub dokładnie jak pisał mój przedmówca z zaślepki wałka.
Jak będziesz wymieniał jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś to kup ory bo zamienniki są mniejsze i trzeba je wklejać.

Jeszcze z tym nic nie robiłem

, nie wiem czy to kapie spod dekla. Może lepiej by mi było zajrzeć jak bym ten plastik zdemontował co do przepustnicy idzie. Wtedy wydaje mi się że byłby lepszy widok.
Ciężko stwierdzić z czego to kapie.

marcelolsztyn · Post autor: **marcelolsztyn** » 12 sty 2016, 07:30

W moim kapie z identycznego miejsca nawet krople sa w tym samym miejscu co na Twoim foto. Kapie na 1000% z uszczelki pod nastawnik wałka rozrządu -dwie w komplecie na jedną głowicę - płaska i druga przypominająca kształtem półksiężyc.

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 30 sty 2016, 19:56

marcelolsztyn pisze:W moim kapie z identycznego miejsca nawet krople sa w tym samym miejscu co na Twoim foto. Kapie na 1000% z uszczelki pod nastawnik wałka rozrządu -dwie w komplecie na jedną głowicę - płaska i druga przypominająca kształtem półksiężyc.

Tak właśnie przypuszczam że to spod nastawnika. Żeby to wymienic to itak dekiel trzeba ściągnąć to od razu nowe uszczelki kompletne.

[ Dodano: 2016-01-30, 19:56 ]
Dziś pogoda dopisała to zabrałem się za wyminę uszczelki dekla i uszczelki spod nastawnika.
Powiem,że wymiana spod nastawnika to tragedia-masakra. Dojście minimalne, mowa o stronie lewej stojąc przed silnikiem.
Jeszcze czeka mnie prawa strona.