[A6 C5] Ekonomiczna Prędkość 2.7T ?

Demon1948 · Post autor: **Demon1948** » 30 sty 2011, 18:47

Witam was szukałem podobnego tematu lecz nie umiałem wyszukać podobnego, otóż mam pytanie dotyczące jaka predkość mojego silnika bedzie najbardziej ekonomiczna i mam tez na myśli tempomat lub nie obojętne bo nieraz jade na temp, i nie wiem jaką dobrać predkość na długich trasach. Czesto wrzuce te 110 i jade to spalanie 13,2 do 12,5 jak prosta droga. pomóżcie coś ;D pozdro i dzięki z góry. Jakie wasze predkosci sa ekonomiczne i jakie macie spalanie.

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 30 sty 2011, 19:13

Demon1948, jak chciałeś ekonomiczne auto to po co kupiłeś 2.7t?
Spalanie na poziomie 13 litrów to jest jak najbardziej normalne,
a silnik ten bardziej męczysz jazdą na emeryta niż jadąc ze stała prędkościa 150 czy 170.

Toranaga · Post autor: **Toranaga** » 30 sty 2011, 19:17

z mojego doświadczenia wynika że powyżej 120 nie ma to żadnego znaczenia. Na trasie zawsze wychodzi 13,5 ... ja dobieram przelotową na około 160-170. Pozdro

Demon1948 · Post autor: **Demon1948** » 30 sty 2011, 19:19

hehe wiem nie chce oszczedzac ale chodzi mi o to ze jade o 4 rano do firmy i nie chce mi sie jechac poprostu 160 km/h wole te 110 120 i prawie spać

czyli co 140 bedzie najbardziej ekonomiczne z tego wychodzi ? 13.5 litra to OK

;d

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 30 sty 2011, 19:27

Mnie też się nie udało nigdy zejść poniżej 13,
ale ja lubie wykorzystać to co jest pod trampkiem :mrgreen:

amstaf · Post autor: **amstaf** » 30 sty 2011, 21:28

Dlaczego nie ustawisz sobie chwilowego spalania na fisie i zobaczysz ile przy danych predkosciach pali?

Toranaga · Post autor: **Toranaga** » 30 sty 2011, 22:45

amstaf pisze:Dlaczego nie ustawisz sobie chwilowego spalania na fisie i zobaczysz ile przy danych predkosciach pali?

bo z górki i pod górke będzie miał różne wskazania ...

Gizmo · Post autor: **Gizmo** » 31 sty 2011, 00:17

Trzymaj najlepiej prędkość obrotowa lekko poniżej 3k obrotów jeżeli chcesz jechać ekonomicznie.

Demon1948 · Post autor: **Demon1948** » 31 sty 2011, 14:43

spoko dzisiaj leciałem do pracy zapaliła mi sie rezerwa nie tankowałem specjalnie i zatankowałem prawie do pełna tej V-powerki na shellu, leciałem 130 tempomat płaska droga spalanie 10,8,-11,5 jak jechałem juz 140-160 13L mniej nie szło. Czyli 130 optymalna predkość co do spalanie, i jak dla mnie idealna predkość poza miastem w lesie czy coś, nie utrudnia ruchu nie za wolno nie za szypko. Było ok

Dzięki za odpowiedzi Dzięki

blant16 · Post autor: **blant16** » 31 sty 2011, 16:29

Ja osiągam średnie spalanie na poziomie 11,5l jadac do 120km/h, jest to żadkość lecz czasem tak trzeba. Moje normalne spalanie na trasie wynosi 15l wykorzystując cały potencjał mocy auta.

[ Dodano: 2011-01-31, 16:32 ]

sebastian855 pisze:Mnie też się nie udało nigdy zejść poniżej 13,
ale ja lubie wykorzystać to co jest pod trampkiem

Gazu pali tyle samo co benzyny??
TAkie same osiagi jak na benzynie??

spawn · Post autor: **spawn** » 31 sty 2011, 19:18

Mi się kiedyś udało zejśc do 9,5 litra

ale jadąc w nocy i w ogóle mi się nie spieszyło więc prędkośc przelotowa 80-90 km/h

ale tylko raz się tak zdarzyło bo normalnie poniżej 14 nie schodzę :D

sebastian855 · Post autor: **sebastian855** » 01 lut 2011, 10:11

blant16, gazu mi pali o około 2 litry więcej niż PB98.
Co do osiągów to nie mam żadnej różnicy

Ale kumpel ma 1.8t i po pomiarach na hamowni na gazie wyszło mu o 8 koników więcej,
co oznacza że jak gaz jest dobrze wyregulowany to może być nawet ciut mocniejsze autko :-D
Tylko do 2.7t to juz musi być naprawdę dobra instalka

Keda_R · Post autor: **Keda_R** » 03 lut 2011, 11:18

Mi na trasie Kraków-Warszawa-Kraków średnie wyszło 10,5 warunki do jazdy były kiepskie straszna mgła i ślisko. Z tego co zauważyłem to autko najekonomiczniej jedzie w przedziale 80 - 90 km/h.

Z tym że to autko nie zostało stworzone do ekonomicznej jazdy :-P
2.7 Biturbo i ekomonia nawzajem się wykluczają :D