[A6 C5] Dzwięk odkurzacza

Tomalin · Post autor: **Tomalin** » 12 paź 2011, 18:29

coś takiego jeszcze znalazłem a6-c5-obudowa-filtra-powietrza-vt9419,15.htm

Tomalin · Post autor: **Tomalin** » 12 paź 2011, 18:31

Dziękuje Panowie za udzielenie mi odpowiedzi

Pozdrawiam

axi13 · Post autor: **axi13** » 13 paź 2011, 10:10

2.4 ALF pompka jest z przodu po stronie pasażera

Misiups · Post autor: **Misiups** » 13 paź 2011, 12:29

Witam. Mógłby mi ktoś napisać czym warunkowane jest włączenie tej pompki, jaki bezpiecznik za nią odpowiada albo jak ją się podłącza??????
Problem polega na tym ze ja Silnik ALG 2.8 na pewno ją mam i od niedawna nie słysze jej przy odpaleniu;/ chciałbym sprawdzić co sie z nią stało bo na wagu nic nie pokazuje;/ możecie powiedzieć jak zobaczyć czy się odłączyła albo który bezpiecznik jest od niej??

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 13 paź 2011, 17:54

Pompa powietrza wtórnego jest załączana tylko gdy silnik jest zimny przez co jest słabe spalanie mieszanki przez co jest za bogato i aby ją zubożyć pompa wtłacza dodatkowe powietrze. Wyłącza się gdy silnik lekko się zagrzeje.

Misiups · Post autor: **Misiups** » 13 paź 2011, 22:04

Ponawiam pytanie czy ktoś wie gdzie w C5 znajduje się bezpiecznik i przekaźnik do tego szczytu ekologicznej techniki??:):)

MarcinMierzyn · Post autor: **MarcinMierzyn** » 18 paź 2011, 21:08

Koledzy mam pyatnie, ponieważ moja Audiczka po uruchomieniu nieladnie brzmiała postanwoiełem wybrać się do mechanika, ten stwierdził że to silnik dodatkowego powietrza niedomaga, że łożysko w nim zaraz się zatrze więc odłączył. Teraz już wiem że to ta pompa tylko zastanawiam się czy mogę bez niej jeździć czy ma to jakiś negatywny wpływ na silinik lub inne elementy ? I czy można wymienić na pompę z innego silnika czy jak mam 2.8 to musi byc od 2.8 ? Pozdrawiam

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 18 paź 2011, 21:14

MarcinMierzyn, napewno od 2.4 też podejdzie silniki identyczne konstrukcyjnie tylko inna moc.Za co odpowiada pisał kolega gembas, Konkretnie to chodzi o to kolego: Pompa ta odpowiedzialna jest za rozgrzanie katalizatorów do pracy,jest to ściśle związane z normami emisji spalin,jest to system powietrza dodatkowego,załącza się na kilkadziesiąt sekund po czym się wyłącza.pozdrawiam.....

MarcinMierzyn · Post autor: **MarcinMierzyn** » 18 paź 2011, 21:35

Panowie dziękuje za szybką odpowiedź i pomoc, podrawiam

Misiups · Post autor: **Misiups** » 18 paź 2011, 22:19

MarcinMierzyn, możesz napisać gdzie twój mechanik ją odłączył? gdzie znajduje się bezpiecznik z przekaźnikiem?? pozdrawiam

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 18 paź 2011, 22:21

Witam etka pokazuje wyraźnie silnik 2.4 i 2.8

poszukaj pompy od tych silników.

MarcinMierzyn · Post autor: **MarcinMierzyn** » 20 paź 2011, 22:30

Misiups, mechanior odłączył kostkę która znajduje się za zderzakiem przy nadkolu, mówił że wystarczy nadkole odsunąć i wsadzić rękę i po wszystkim,chociaż nie wiem czy latwiej nie będzie zdjąć osłonę silnika zdjąć i od spodu spróbować, pozdrawiam