[ALG 2.8 193 KM] Duże spalanie, czarne świece i wydech, cięż

zwonko · Post autor: **zwonko** » 02 paź 2017, 14:01

additive - wolne obroty, Idle, multipicative - obciazenia, Run.
Co do palenia:
1) Zakręć lpg na butli na postój, wypal resztki i zobacz jak pali po postoju.
2)Porównać korekty na Pb i LPG

Larix · Post autor: **Larix** » 02 paź 2017, 19:53

Ale ja nie mam jeszcze LPG

.

zwonko · Post autor: **zwonko** » 02 paź 2017, 21:19

To gorzej. W profilu inne auto. Wtem sposób może być mnóstwo rzeczy z tym paleniem. Zobacz coci tam siedzi w tych korektach. I się to wskazanie przepływomierza

Larix · Post autor: **Larix** » 03 paź 2017, 15:33

A po jakim czasie od skasowania pojawiają się korekty długie ? Bo niestety wczoraj sobie skasowałem.
P.S.
Auto z profilu też mam. A ten Passat to praktycznie wkład (mechanika) od Audi w budzie Passata.

zwonko · Post autor: **zwonko** » 03 paź 2017, 15:41

Około 40km uznałbym za ok

Larix · Post autor: **Larix** » 06 paź 2017, 17:36

Korekty sprawdzę za jakiś czas. Tymczasem zastanawiam się nad cisnieniem paliwa. Wczoraj miałem akcję, że na zimnym silniku po ruszeniu jechał przez 0,5 km 5 km/h jakby nie miał paliwa. Mierzył ktoś i powie mi skąd wziąć taki trójnik metalowy aby wpiąć się pomiedzy wąż a listwę ?

[ Dodano: 2017-10-05, 18:44 ]
A więc zmierzyłem ciśnienie na zasilaniu listwy.
Jest 1,3 atm. Więc za mało.
Mam pytanie:
-czy to normalne, że ciśnienie spada zaraz po ustaniu pracy pompy ?
-czy słusznie myślę aby jeszcze zmierzyć ciśnienie na pompie przed filtrem aby wykluczyć ten ostatni ?

[ Dodano: 2017-10-06, 17:36 ]
Hehe, no i wyszło dzisiaj po numerze pompy , że mam od diesla :shock:

zwonko · Post autor: **zwonko** » 06 paź 2017, 19:57

No to prawie dobra

Larix · Post autor: **Larix** » 11 paź 2017, 23:23

Załozyłem dzisiaj chwilowo pompe od... Forda Scorpio Pb. Efekt ? Odpala os strzała, znacznie poprawiona reakcja na gaz, zero mulenia, skrzynia nie przeciaga biegow. Wiec raczej sprawa juz wyjasniona