[ ARS 4.2 299 KM] Czy to wina przepływomierza? Duże spalanie

zajac109 · Post autor: **zajac109** » 22 lis 2011, 15:34

Witam

Mam pytanie odnosnie prawidłowych wskazań wartości dla przepływomierza.

Zastanawiam się nad tym ze względu na spalanie mojego auta.

W trasie przy spokojnej jeździe pali 18-19 litrów w mieście 23-25 mowa o LPG. Benzyny pali trochę mniej.

Jak kupiłem auto miało uszkodzony przepływomierz (wyskakiwał błąd w VAGu - niewłaściwe wskazanie wartości przepływu powietrza) , auto paliło wtedy 12 litrów benzyny i 15 litrów gazu w trasie , w mieście 16-17 litrów benzyny i 19-20 litrów gazu.
Wymieniłem na regenerowanego Boscha i auto zaczęło więcej palić.

Czy może to być wina przepływomierza?

Petroniusz566 · Post autor: **Petroniusz566** » 23 lis 2011, 13:23

Zdaje się, że przepływki się nie regeneruje.. Można ją co najwyżej przeczyścić ale to marny efekt jest zazwyczaj na chwilę.. Kup nową a problem zniknie

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 23 lis 2011, 20:40

Petroniusz566, koledze chyba oto chodzi,że jak kupił nawą przepływke to starą oddał.Ja tak miałem jak brałem nową w aso. Oddając starą,nową dostałem sporo taniej.

zajac109 · Post autor: **zajac109** » 23 lis 2011, 21:14

no stara oddalem

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 23 lis 2011, 22:45

Po wymianie takiej padniętej przepływki to ja bym pojeździł trochę na benzynie i pozwolił ECU zaadoptować nowe korekty lub co najmniej sprawdzić jak się zachowują korekty a potem do gazownika.
Przepływka na max przyspieszeniu z obrotomierzem w czerwonym polu ma pokazywać około 80% mocy czyli jeśli moc wynosi 300KM to max zasysane powietrze powinno wynosić 240g/s.
Za wysokie spalanie mogą być też odpowiedzialne umierające sondy.

zajac109 · Post autor: **zajac109** » 24 lis 2011, 14:34

fassi1, na postoju chodzi od 7 g/s na wolnych do 227 g/s na czerwonym polu

po czym poznać , że sondy się kończą? moje wskazują skoki napięcia od 0,1 do 0.9

mowa o pierwszych sondach, bo tylne są zablokowane w ecu