Błąd P0161 3.0 ASN Engine

Bohun221 · Post autor: **Bohun221** » 15 gru 2014, 15:27

Witajcie

Sporo szukam po forum informacji na ten temat lecz jakoś nie ma konkretów . Otóż w audi przewija się taki oto błąd :
Obrazek

Po skasowaniu i kilku przejechanych kilometrach problem powraca . Czytałem o jakimś uszkodzonym konwerterze .
Jako że auto mam od niedawna ( w pełni świadomy zakup ) chciałbym Was prosić o pomoc gdzie go zlokalizować m ewentualnie jeśli ktoś miał taki problem co usunie problem ?
Czy trzeba wymienić sondę ?
Oraz "BLOK 2 " tzn ( jako że jest to V-ka ) zapewne sondy są dwie to oznacza która strona silnika ?
Przepraszam jeśli pytania są banalne , lecz do tej pory serwisowałem mojego dawnego seata, który miał silnik 1.6 1F , który był prosty jak konstrukcja Cepa

Moja pierwsza w życiu V 6

Z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam

metyoo · Post autor: **metyoo** » 15 gru 2014, 15:41

Bank2 to strona kierowcy. Uszkodzona druga sonda nie ma wpływu na pracę silnika, ale będzie waliła błędami.

Bohun221 · Post autor: **Bohun221** » 15 gru 2014, 15:48

To w takim razie nie będzie przez to kosmicznego spalania czy coś ?
Problem w tym że nie cierpię jak coś jest nie cacy w aucie i czy muszę sondę wymienić czy coś w elektryce jest nie tak ?

metyoo · Post autor: **metyoo** » 15 gru 2014, 16:25

Spalanie nie powinno wzrosnąć. To tylko sonda diagnostyczna, która monitoruje pracę i sprawność katalizatora.

Bohun221 · Post autor: **Bohun221** » 15 gru 2014, 16:45

ok bardzo dziękuję za pomoc , ale mimo wszystko widok świecącej kontrolki na liczniku jest słabym widokiem, i najchętniej wymienił bym ją tylko martwię się że jak już wezmę się za to i wydam na nią kasę czy to załatwi problem ?
Czy sonda BANK2 ta diagnostyczna jest taka sama jak BANK1 ?

metyoo · Post autor: **metyoo** » 15 gru 2014, 16:48

Raczej to te same sondy. Nie myl czasami sondy np. S1B1, z S2B1, czyli sondy1 w banu 1, z sondą 2 w banku 1.
Po wymianie sondy i skasowaniu błędu, check z deski zgaśnie.

Bohun221 · Post autor: **Bohun221** » 15 gru 2014, 16:57

czyli na każdy Bank są 2 sondy ?
Sory ale myślałem że tylko na każdą ze stron jest po jednej . Zatem zostaje jeszcze zlokalizowanie która to. Widziałem na zdj że są sondy w kolektorze i dalej chyba na katalizatorze .
Zatem będzie to ta co zaznaczyłem na zdj ?
Mimo to wszystko wyjdzie w praniu jak już pojadę do domu i zabiorę autko do garażu na kanał :D
Obrazek

metyoo · Post autor: **metyoo** » 15 gru 2014, 17:04

Tak, to te, które zaznaczyłeś na zdjęciu, te z przodu to sondy regulacyjne i to one wpływają na skład mieszanki.

Bohun221 · Post autor: **Bohun221** » 15 gru 2014, 17:08

Super. Bardzo serdecznie dziękuję Ci za pomoc. Wszystko jasno i klarownie mi wytłumaczyłeś Najpierw sprawdzę sobie jaka to sonda tzn ile ma pinów itp potem zabiorę się za wymianę .
Metyoo wiszę Ci dobre piwko

jeszcze raz dzięki