Witam. Jestem nowy na forum i witam wszystkich. Problem z moim audi a6 2.4l z 2004r. multitronic to taki że od paru lat ciągle świeci się check. Były komputery podpinane ale wciąż pokazywały mechanikom tylko jedne błędy p0171 - p0174. Jednakże miałem teraz dostęp do lepszego sprzętu i wyczytało mi inne błędy ( na dole spis ich ). Ogólnie problem polega na tym że auto takiego słowa jak przyspieszenie NIE ZNA a i praca silnika nie należy do najlepszych. Nie wiem również czy jak jadąc autem ruszam pedałem gazu o około 4 mm i nic dopiero mocniej wcisnąć auto reaguje ale i tak nędznie. Nieco inaczej na manualu i na sport. Może ktoś z was podpowiedzieć gdzie szukać przyczyny itp.? W aucie wymienione świece, kable, filtry, rozrząd i robione sondy w wydechu. A i dodam że po usunięciu błędów auto i tak nadal działa nędznie itp. check się nie świeci ale wciąż problem ten sam. Mam możliwość zrobienia loga vcds tylko nie wiem jak więc też proszę o jakieś rady. Poniżej błędy:
Tuesday,14,July,2015,21:29:53:34654
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 14.10.2.0 (x64)
Data version: 20150311
www.Ross-Tech.com
VIN: WAUZZZ4B74N069710 License Plate: KAROL AUDI
Mileage: 286100km-177774mi Repair Order:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 4B (4B - Audi A6 C5 (1998 > 2006))
Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67
75 76 77
VIN: WAUZZZ4B74N069710 Mileage: 286100km-177774miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 078-907-552-AMM.lbl
Part No: 3B0 907 552 BK
Component: 2.4L V6/5V G 0002
Coding: 11582
Shop #: WSC 02334
VCID: 6ED9F9232A105B518C3-5122
WAUZZZ4B74N069710 AUZ7Z0C2519591
10 Faults Found:
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-00 -
16688 - Cylinder 4
P0304 - 35-00 - Misfire Detected
16689 - Cylinder 5
P0305 - 35-10 - Misfire Detected - Intermittent
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0102 - 35-10 - Signal too Low - Intermittent
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)
P1128 - 35-00 - System too Lean
17538 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult)
P1130 - 35-00 - System too Lean
17887 - Brake Boost Vacuum System
P1479 - 35-10 - Mechanical Failure - Intermittent
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add)
P1136 - 35-10 - System too Lean - Intermittent
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)
P1128 - 35-00 - System too Lean
17538 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult)
P1130 - 35-00 - System too Lean
Readiness: 0010 1001
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 01J-927-156.lbl
Part No SW: 4B0 910 155 G HW: 01J 927 156 HH
Component: V30 01J 2.4l 5V RdW 3120
Revision: 00000004 Serial number: 00000000487843
Coding: 0000001
Shop #: WSC 44556 001 00001
VCID: 2241DD13FE48AF3158B-5140
1 Fault Found:
18265 - Load Signal
P1857 - 000 - Error Message from ECU - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 384 /min
RPM: 0 /min
RPM: 0 /min
(no units): 13.0
Torque: 108.0 Nm
Temperature: 66.0°C
T.B. Angle: 0.0°
Bin. Bits: 0011 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 4B0-614-517.lbl
Part No: 4B0 614 517 G
Component: ABS/ESP front 3428
Coding: 06499
Shop #: WSC 02334
VCID: 254BC60FBF6658093D9-5140
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY2.lbl
Part No: 4B0 820 043 AR
Component: A6-Klimavollautomat 0208
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 6AD1F53316F8B771D0B-257C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI84.lbl
Part No: 4B0 959 655 AA
Component: Airbag 8.4EP 1002
Coding: 0000606
Shop #: WSC 02334 785 00200
VCID: 6FE7E4277D1A5259875-5140
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl
Part No: 4B0 920 933 J
Component: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D14
Coding: 00062
Shop #: WSC 19411
VCID: 2A513533D678777110B-5140
WAUZZZ4B74N069710 AUZ7Z0C2519591
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.lbl
Part No: 4B0 962 258 L
Component: Zentralverriegelung D38
Coding: 06721
Shop #: WSC 02334
VCID: 32612D53FEA83FB1A8B-4EEA
1 Fault Found:
01561 - Rear left door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 36: Seat Mem. Drvr Labels: None
Part No: 4B0 959 760 B
Component: Sitzmemory R1 F 0204
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
VCID: 2C5D332BDC8C6941E27-4B06
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: 4B0-919-887-BNS4.lbl
Part No: 4B0 919 887 E
Component: BNS 4.2 H05 BNO 0050
VCID: 356B164F0FC628898D9-4AEC
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Headlight Range Labels: 4Z7-907-357.lbl
Part No: 4Z7 907 357
Component: dynamische LWR D09
Coding: 00040
Shop #: WSC 02334
VCID: 040DBB8B149C41014A7-4B1E
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 8E0-035-1xx-56.lbl
Part No: 4B0 035 195 Q
Component: symphony II NP2 0400
Coding: 02011
Shop #: WSC 88064
VCID: 2E593923EA901B51CC3-5092
1 Fault Found:
00878 - Connection to Speaker Front Left
36-10 - Open Circuit - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist Labels: 8Z0-919-283.lbl
Part No: 8Z0 919 283 A
Component: Parkingsyst. A4 RDW D09
Coding: 01104
Shop #: WSC 63351
VCID: 438F78975112863933D-5122
No fault code found.
End-------------------------(Elapsed Time: 05:22)--------------------------
Audi A6 kupa błędów i brak mocy
-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 49
- Rejestracja: 15 lip 2015, 21:18
- Lokalizacja: kwidzyn
- Mazdomania
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 3333
- Rejestracja: 06 sie 2013, 09:16
- Imię: Gosia
- Rocznik: 2001
- Moje auto: S6 C5
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 4.2 326KM
- Napęd: Quattro
- Skrzynia: Tiptronic
- Paliwo: Benzyna
- Lokalizacja: Łęczna/Puławy
Jeden z błędów to błąd mechaniczny:
17887/ P1479/005241 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
Possible Causes
## Fuse(s) faulty ## if the blade wheel (rotor) in the vacuum pump is stuck, most probably a fuse will burn
## Hoses from/to Brake Boost Vacuum Pump faulty
## Brake Boost Vacuum Pump faulty ## the blade wheel (rotor) in the vacuum pump is stuck
Possible Solutions
## Check / replace fuses ## check if the blade wheel (rotor) of the vacuum pump is stuck, otherwise the fuse will burn again
## Check Hoses from/to Brake Boost Vacuum Pump
## Check Brake Boost Vacuum Pump ## check if blade wheel (rotor) is stuck
## Perform Output Test
## Perform Short Trip in Basic Settings. Group 008 is commonly the self test for this system and may be activated Key On, Engine Off. If needed activate basic settings using [On/Off/Next] and pump the brake pedal.
Natomiast pozostałe błędy świadczą o zbyt ubogiej mieszance, wypadaniu zapłonów i sporadyczny błąd przepływomierza.
17887/ P1479/005241 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
Possible Causes
## Fuse(s) faulty ## if the blade wheel (rotor) in the vacuum pump is stuck, most probably a fuse will burn
## Hoses from/to Brake Boost Vacuum Pump faulty
## Brake Boost Vacuum Pump faulty ## the blade wheel (rotor) in the vacuum pump is stuck
Possible Solutions
## Check / replace fuses ## check if the blade wheel (rotor) of the vacuum pump is stuck, otherwise the fuse will burn again
## Check Hoses from/to Brake Boost Vacuum Pump
## Check Brake Boost Vacuum Pump ## check if blade wheel (rotor) is stuck
## Perform Output Test
## Perform Short Trip in Basic Settings. Group 008 is commonly the self test for this system and may be activated Key On, Engine Off. If needed activate basic settings using [On/Off/Next] and pump the brake pedal.
Natomiast pozostałe błędy świadczą o zbyt ubogiej mieszance, wypadaniu zapłonów i sporadyczny błąd przepływomierza.
-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 49
- Rejestracja: 15 lip 2015, 21:18
- Lokalizacja: kwidzyn
- Mazdomania
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 3333
- Rejestracja: 06 sie 2013, 09:16
- Imię: Gosia
- Rocznik: 2001
- Moje auto: S6 C5
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 4.2 326KM
- Napęd: Quattro
- Skrzynia: Tiptronic
- Paliwo: Benzyna
- Lokalizacja: Łęczna/Puławy
Sporadyczny czyli występuje z bliżej nie określoną częstotliwością. Jeśli kable i świece są pewne to chyba jedynie wymiana cewki pozostaje. W pierwszej kolejności wykonaj test tak jak masz w podpowiedzi z ross tech-a wyżej oraz zobacz czy nie masz gdzieś w dolocie nieszczelności. Ewentualnie skasuj błędy, przejedź się 50km i podepnij ponownie auto sprawdzając które błędy będą ponownie.
-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 49
- Rejestracja: 15 lip 2015, 21:18
- Lokalizacja: kwidzyn
Witam ponownie. Po chwili walki z autem i wyczyszczeniu odmy komputer pokazał te błędy
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)
P1128 - 35-00 - System too Lean
17538 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult)
P1130 - 35-00 - System too Lean
17887 - Brake Boost Vacuum System
P1479 - 35-10 - Mechanical Failure - Intermittent
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add)
P1136 - 35-10 - System too Lean - Intermittent
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)
P1128 - 35-00 - System too Lean
17538 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult)
P1130 - 35-00 - System too Lean
Potem po sprawdzaniu węży podciśnieniowych, wymiany uszczelek pod kolektorem ssącym narazie cisza. Auto lepiej troszkę chodzi ale nadal przy około 2 tys obrotów chwile się zamuli kaszlnie , wyrzuci powietrze przez rury od filtra powietrze i dalej już spoko się wkręca. Czy to może być przez zatkane katy? Poza tym ma ktoś z was wartości np. przepustnicy, sond itp abym mógł porównać w ros techu?
ps. błędy wyskoczyły i pokazuje tylko zbyt ubogą mieszankę w bank 1 i bank 2. nic więcej. Pompa paliwa czy sondy?
[ Dodano: 2015-08-06, 21:35 ]
nikt nic?
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)
P1128 - 35-00 - System too Lean
17538 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult)
P1130 - 35-00 - System too Lean
17887 - Brake Boost Vacuum System
P1479 - 35-10 - Mechanical Failure - Intermittent
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add)
P1136 - 35-10 - System too Lean - Intermittent
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult)
P1128 - 35-00 - System too Lean
17538 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult)
P1130 - 35-00 - System too Lean
Potem po sprawdzaniu węży podciśnieniowych, wymiany uszczelek pod kolektorem ssącym narazie cisza. Auto lepiej troszkę chodzi ale nadal przy około 2 tys obrotów chwile się zamuli kaszlnie , wyrzuci powietrze przez rury od filtra powietrze i dalej już spoko się wkręca. Czy to może być przez zatkane katy? Poza tym ma ktoś z was wartości np. przepustnicy, sond itp abym mógł porównać w ros techu?
ps. błędy wyskoczyły i pokazuje tylko zbyt ubogą mieszankę w bank 1 i bank 2. nic więcej. Pompa paliwa czy sondy?
[ Dodano: 2015-08-06, 21:35 ]
nikt nic?
-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 49
- Rejestracja: 15 lip 2015, 21:18
- Lokalizacja: kwidzyn
Dziś wymieniłem czujnik wałka rozrządu tego z lewej strony bo z prawej jest inny i przy palącym się checku auto ożyło. Dostało mocy, zaczęło wciskać w siedzenie itp . Więc wziąłem kompa skasowałem błędy i dupa zbita. faluje na obrotach, prycha mocy brak. Dodam że przy gazowaniu na wolnych obrotach przy ok. 2 tys obr. strzela dusi się i strzeli ( jakby się cofało powietrze ) powietrzem w grilu przy wlocie powietrza . Na necie czytałem że ktoś miał ten sam błąd jak ja i dał auto do mechanika i mu to naprawili a powodem niby było serwo hamulcowe, to możliwe??? Logów niestety narazie nie jestem w stanie zrobić. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł